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    Shepherd Velox de Dirk Wischnewski al detalle en el Europeo 2014 

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    Publicado el: 12/09/2014 10:03
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    Hoy mostramos en detalle el Shepherd Velox del piloto aleman Dirk Wischnweski, con el que estuvo en las posiciones de cabeza del Euro 2014 de 1/10 touring gas 200mm.

    El piloto nos comentaba que su coche no llevaba ninguna modificación extra, y que se encontraba comodo en el circuito de Valencia.

    Pero como siempre lo mejor es poder ver el coche en detalle, por lo que aqui os lo dejamos para que podais verlo desde todos los angulos:

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    Hot bodies R10 de Adrien Bertin y Andy Moore al detalle en el Euro 2014 

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    Publicado el: 10/09/2014 10:15
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    Hoy os presentamos en detalle uno de los coches menos conocidos en España, de los que participaron en el europeo. Se trata del Hot Bodies R10, la marca de competición de HPI.

    Teemu Leino, Adrien Bertin y Andy Moore eran algunos de los pilotos que llevaban este coche, y por supuesto estuvimos hablando con ellos para que nos contaran algo sobre el. El que mas se extendió fue Adrien Bertin, que nos comentaba que habia notado un gran cambio de los modelos "clasicos" como el Kyosho Vone, a este Hot bodies que parece mas un derivado del electrico que un coche puro de nitro. Nos dijo, que casi estaba estrenando el coche, y le hacia falta un periodo de adaptación para poder exprimirlo al maximo. Teemu en cambio estuvo en 2º lugar de la clasificacion practicamente todo el europeo, y es que ya lleva tiempo con este coche.

    Como siempre aqui os dejamos las fotos en detalle del Hot Bodies R10 de Adrien Bertin y Andy moore, para que podais verlo de cerca:

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    Serpent 748 Natrix de Dominic Greiner en el euro 2014 al detalle 

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    Publicado el: 02/09/2014 21:47
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    Hoy os presentamos al detalle el Serpent 748 Natrix de Dominic Greiner en el Euro 2014. Dominic fue de los mas rapidos durante todos los dias, aunque al final no pudo entrar en la gran final, por problemas en la semi.

    Segun nos comentaba Dominik, su coche no montaba ningun invento especial, ni modifiacion respecto al coche oficial de Serpent. Y aqui podeis ver el reportaje completo del coche de Dominic:

    Presentacion del Serpent 748 Natrix en fotos:

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    El Capricorn de Dario Balestri en el Euro al detalle 

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    Publicado el: 29/08/2014 10:25
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    Siguiendo con la lista de pilotos del campeonato de Europa de 1/10 touring gas 200mm de Valencia, hoy es el turno del Capricorn de Dario Balestri, que partia como uno de los favoritos a llevarse la victoria, pero al final no pudo entrar en la gran final.

    Aunque era de los mas rápidos y quizás el rival mas temido por Robert Piestch, en la semi tuvo problemas y ahi se quedó. Pero aquí os traemos las fotos al detalle de su coche, el Capricorn de Dario Balestri, que segun nos comentaba es la evolución del modelo de Capricorn, al que se le han hecho pequeñas modificaciones y mejoras manteniendo la misma plataforma general. aqui podeis ver las diferencias:


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    Ruedas "Spiked" para nieve realizadas en impresora 3D 

    por Publicado el: 27/08/2014 10:21
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    Un modelista y aficionado al RC ha creado este nuevo diseño de ruedas, con unos afilados tacos, a las que ha denominado Ruedas "Spiked" diseñadas para divertirse en la nieve con un modelo de escala 1/10. Para poder hacerse con unas iguales, es necesario tener una impresora 3D (o conocer a alguien que la tenga), y descargarse de forma gratuita el fichero que aparece en thingiverse.

    Estas ruedas claveteadas ofrecen un buen grip, según palabras de su diseñador, y permiten escalar casi cualquier pendiente nevada. Así que si os animáis, ya sabéis cómo poder conseguir unas. Os dejamos algunas fotos más en detalle.

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    Carrocerias analisis de comportamiento 

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    Publicado el: 19/08/2014 12:00
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    3. Accesorios R/c
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    Las carrocerias son un elemento esencial de nuestro coche, mucha gente solo la considera como mero elemento estético, nada mas lejos de la realidad, a la hora de elegir nuestra carrocería deberemos de tener en cuenta que función le vamos a dar. en principio en este articulo nos vamos a referir a las carrocerias de 1/10 touring gas 200mm.Si solo es para lucirla, entonces podremos montar el modelo que más nos guste, ese modelo tan llamativo que tanto nos gusto jugando en la Play-station. Pero si de verdad lo que te interesa es ir rápido, quitarle esas centesimas de segundo o incluso décimas al cronometro entonces, deberás de prestar una atención especial a la elección de la carrocería. Las carrocerías condicionan el comportamiento del coche tanto en curva como en recta y mucho más si las velocidades ...

    Cuanto corren los coches de radiocontrol? Hoy presentamos la respuesta 

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    Publicado el: 17/08/2014 09:29
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    2. Cosas curiosas:el mundo del radiocontrol
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    Posiblemente esta sea la pregunta mas repetida cuando alguien ve un coche de radiocontrol, y no puede evitar preguntar: Cuanto corre?

    Como la mayoría ya sabéis esta respuesta es muy relativa ya que depende de muchos factores, aparte de la potencia que tenga el coche, principalmente del desarrollo que le montemos, y la aerodinámica. Y es por ello, que siempre hay que hablar de velocidad máxima en unas condiciones, no es lo mismo coger una explanada gigante y meter un desarrollo muy largo y poca resistencia aerodinámica para ir en linea recta, donde obtendremos una velocidad punta muy alta a costa de perder mucha aceleración y control del coche, o hablar de velocidad máxima en condiciones de carrera, donde se debe mirar la aceleración y el buen comportamiento del coche en las curvas casi por encima de la velocidad máxima, que es lo ...

    Edu Fernandez subcampeon de Europa 2014 de 1/10 touring gas 200mm 

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    Publicado el: 16/08/2014 17:32
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    Acaba de finalizar el Campeonato de Europa 2014 en Valencia, con Robert Piestch como vencedor, tras el dominio absoluto de esta carrera desde el primer dia. Pero la gran noticia es que Edu Fernandez Escandón, el guaje, ha conseguido la segunda posicion tras una espectacular remontada desde sus cuartos de final, donde se ha clasificado primero, pero aun estaba por llegar lo mejor. La semifinal de Edu, ha sido para enmarcar, con impresionantes adelantamientos a los mejores pilotos del mundo, consiguiendo un merecido 4º puesto final, que le metia directo en la gran final.

    La estrategia en la final, aguantar sin cambio de ruedas, por lo que salio "suave", con el fin de ahorrar neumaticos para la parte final de la carrera. Otros pilotos optaron por cambio de ruedas, algunos las 4, y otros solo las derechas (las que mas se gastaban) y como ya se habia visto en las semis, Piestch y Teemu Leino estaban un paso por delante y han sido los dominadores de la final hasta que a falta de poco tiempo, Leino ha tenido un problema mecanico perdiendo varias vueltas, lo que dejaba a Edu que habia ido remontando hasta el tercer puesto, en un 2º lugar, que pone el colofon a una semana de esfuerzo.

    Aqui os dejamos con nuestro pequeño homenaje a Edu, con las fotos en detalle de su KM, y ahora con este resultado vamos a contar el problema que tuvo en la primera clasificatoria, , y es que el soporte delantero del escape, lo llevaba tan largo, que el sistema de direccion le chocaba en el al girar hacia un lado, y no permitia llegar al tope de la direccion hacia ese lado, con lo que solo le giraba una parte del recorrido, y Edu se quejaba de que "no entraba" hacia ese lado el coche. Cosas del directo, que una vez solucionadas hicieron a Edu llegar hasta el segundo puesto Aqui los detalles del coche de Edu, incluido este "problemilla" que tuvo:


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    Pole para Robert Piestch - Mugen MTX6 

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    Publicado el: 15/08/2014 19:34
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    Como ya anticipábamos la pole ha sido para Robert Piestch que sigue intratable en este europeo. Y es que se le ve con superioridad sobre el resto de pilotos, y salvo que pase algo parece el mas firme candidato a la victoria.

    Os dejamos con unas cuantas fotos al detalle del Mugen MTX6 de Robert Piestch, el coche de la pole, y mañana os iremos poniendo alguno de los otros modelos de los pilotos TOP al detalle, para poder analizarlos. Dominik Greiner y Alessio Mazzeo han completado el 2º y 3º puesto en clasificatorias. Respecto a los pilotos españoles Edu ha sido el mas rapido y se ha quedado el 15, a las puertas de las semis, con Jonnhy el 17. Tambien en cuartos han conseguido meterse directos: Sergi Franch, Nacho Lopez y Jorge Revert, que en la ultima vuelta de la ultima manga se le ha pegado el gran piñazo a final de recta rompiendo la parte trasera de su coche, y doblando el chasis. Pero ha demostrado que con el MTX5 se puede estar ahi arriba. Mucha suerte a los españoles mañana!!!!!!! Aqui os dejamos con las fotos en detalle del coche de Robert Piestch y la galeria de fotos de hoy viernes:

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    Mugen MTX6 de Jonnhy Pastor en el Euro 2014 al detalle 

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    Publicado el: 14/08/2014 10:19
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    Como ya os habiamos avanzado en este Campeonato de Europa 2014 se está estrenando el nuevo Mugen MTX6. Y hoy os mostramos al detalle como es el coche de Jonnhy Pastor, para que podais observar las principales diferencias con el MTX5.

    En el euro hay varios pilotos oficiales de Mugen con el MTX6 , entre los que se encuentra Jonnhy, asi como algunos pilotos "privados" o "no oficiales" que también se han hecho con el ultimo modelo la semana anterior al europeo, que fue cuando estuvo disponible a la venta y tras montarlo rapidamente están estrenandolo en esta carrera. Algunos incluso estaban terminando de montarlo el mismo Lunes en el circuito. También hay pilotos que están corriendo con el MTX5. Veremos los resultados.

    Aqui os dejamos con las fotos al detalle del MTX6 de Jonnhy Pastor:

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    Ceremonia oficial de apertura del Euro 2014 en Valencia 

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    Publicado el: 13/08/2014 22:25
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    Hoy Miercoles, hemos podido asistir a la ceremonia de apertura del campeonato de Europa 2014 de touring 200mm.

    Tras un nuevo dia de entrenamientos, se ha celebrado el desfile de pilotos ordenados por paises, y se ha lanzado como es habitual en Valencia, una traca tras el discurso de las autoridades y del club, en el que han agradecido la asistencia a los pilotos y han deseado suerte en la carrera a todos ellos, y que disfruten sobre todo de esta semana. Como lo prometido es deuda, ahi va una de David que ayer le habiamos abandonado, .

    Aqui os dejamos la galeria de fotos de hoy Miercoles, con algunas fotos de los entrenos, y las fotos de la ceremonia de apertura, con los diferentes equipos. Actualizado: Añadido video ceremonia de apertura:

    GALERIA FOTOS CEREMONIA DE APERTURA DEL EURO 2014 (Miercoles)

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    Rc Drag Racing: mas de 100Km/h en menos de 2 segundos 

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    Publicado el: 13/08/2014 09:36
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    Asi nos cuenta nuestro amigo Ima como es esta disciplina y alguno de sus records: "Me encantan sus reportajes y fotos especialmente las de los 1/10 200mm Sedan o Turismo. En mi caso compito en Rc Drag Racing utilizando un Sedan 200mm awd modificado para para esta competencia.

    El modelo es un Nitro Tc3 , su chasis es completo en fibra de carbono, con otras partes en Titanio y aluminio. El motor es un Os .18 Tz modificado por mi. Para el escape utliza una pipa tuneada para el motor. Tiene embrague tipo centax y solo utilizo una velocidad. Tiene un wheelie bar en la parte trasera para evitar que se levante y avance a llegar a la meta. La longitud de la pista son 132 pies. Mi mejor tiempo hasta el momento es 1.88 seg. @ 65 mph (104,60 Km/h), como podreis ver en el video de mas abajo. Tambien es la marca actual en la categoría en que participo la cual es Pro Street. Su mejor marca en millas es de 71 mph (114,26 km/h) . ...
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