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Se hará Control Tyre para los neumáticos traseros; los delanteros son libres. La carrera se realizará siguiendo el reglamento todo terreno eléctrico AECAR. Los neumáticos seleccionados para el control tyre son las Hole Shot M3 traseros y el número a utilizar se limitará a 1 juego por piloto, prueba y categoría.
Es necesario preinscribirse a la prueba ya que de esta manera se facilita a la organización la confección de mangas. Para ver el resto de información sobre este evento y consultar tus dudas, recuerda que tienes un post habilitado en el siguiente enlace: 2ª Copa Associated 1/10 TT.
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