• Articulos y guias Feed RSS

    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    Como es sabido, los circuitos de RC suelen tener partes diferentes entre sí, en unas prima la pericia del piloto, en otras el motor, partes lentas, partes rápidas, curvas cerradas, abiertas. Lo ideal sería que el coche inteligentemente al estilo de los Fórmula 1 fuese cambiando sus reglajes en función de la parte del circuito en la que estuviera, ya que unos reglajes ideales en una parte del circuito pueden no ser los idóneos para otra. Como esto no es posible, hay que poner el coche a punto pensando en lo beneficioso para la mayor parte del circuito. También cabe destacar que los reglajes adecuados para un piloto quizás no lo sean para otro ya que la forma de pilotaje influye mucho.


    Aunque a continuación se explican la mayoría de reglajes, la realidad es que los que se han de estar configurando para cada circuito son, las caídas, las estabilizadoras, los desarrollos, las suspensiones y carrocerías. Nos centraremos en dar algunas directrices para coches de la modalidad touring.

    TREN DELANTERO

    En la imagen se puede apreciar el ancho de vía, la altura del chasis, y el ángulo de caída del tren delantero

    Ancho de vía (Track width): El ancho de vía es la distancia que hay desde el lado izquierdo al lado derecho. En Touring 1/10 no se pueden superar los 200mm incluidas las carrocerías.
    La mayoría de los reglajes descubren que los anchos de vía que se utilizan están entre 198 mm y 199.5 mm.
    ¿Qué se consigue? : A groso modo estrechando el ancho de vía delantero se consigue más dirección aunque también hace el coche algo más nervioso.


    ¿Cómo se regula? Para medir el ancho de vía se mira por la parte de las ruedas que toca el suelo ya que al incrementar la caída se incrementa el ancho de vía. Se regula aflojando o apretando ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g),
    3. Taller: Brico-coche
    articulo bricolaje

    ¡Saludos a todos! Voy a explicaros cómo he diseñado y estoy construyendo mi primer RC: un Ferrari F10 a escala 1:8 eléctrico y para nada convencional, en el mundo del radiocontrol. Fácil, sencillo y para toda la familia….o bueno, quizá no, je.

    DISEÑANDO
    Para un proyecto de esta envergadura, es esencial tener muy claro que se van a invertir muchas horas en la mesa de diseño, pero con SolidWorks realmente se hacen llevaderas (ya que es un software fascinante). Hay que tener muy en cuenta el espacio disponible, pero podemos corregir todas las veces que queramos el diseño, sin haber invertido ni un euro en fabricar.

    Lo primero que hice fue recopilar una cantidad insultante de fotos del coche, desde todos los ángulos, para obtener las medidas, basándome en las dimensiones conocidas de los neumáticos y de su longitud total (unos 5m).


    EMPEZANDO

    Comencé a fabricar una matriz del conjunto morro, monocasco y carrocería, que luego serviría para obtener moldes separados para cada pieza individual. Usé poliestireno extruído, plastilina para rellenar huecos, y por último Aquaplast para alisar y lijar. Se necesita pintar con esmalte ...
    por
    1. Categorías:
    2. General r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    Las baterías LiPo o de Polímero de Litio han venido a solucionar muchos problemas y han supuesto un gran avance para muchas disciplinas del radiocontrol, debido a las ventajas que presentan, y que principalmente son:

    • Su alta densidad de energía que prácticamente dobla a las de NiMh.
    • Tienen muchos menos volumen y ofrecen un formato más práctico, lo que las hace más manejables.
    • Alto nivel de descarga
    • Alto nivel de voltaje por célula, lo que permite mayores voltajes en menor espacio.
    • Resistencia interna pequeña, lo que hace que se pueda aprovechar casi el 100% de la energía disponible.



    No obstante, son muchos los rumores que se oyen acerca de la peligrosidad de las baterías LiPo, y es que también presentan algunos inconvenientes:

    • En términos generales, la carga no es rápida, hay que mentalizarse de que durará más el proceso. El mercado
    ...
    FACTORHOBBY
    por
    1. Categorías:
    2. Clubes afiliados CochesRc (a-g)
    construccion


    Rescatamos este artículo en el que recogemos un breve repaso de lo que ha sido la evolución del circuito del Club CAM RC; por si puede servir de ejemplo u orientación para otros clubes que se encuentren en la misma situación.

    En nuestro caso los trámites de cesión del terreno y papeleos por suerte nos vino todo de cara, ¿un consejo? Pues este es: la base para crear algo parecido a lo que nosotros hemos hecho, es que haya un loco con una idea muy clara. Con un poco de suerte tendrás dos amigos que incondicionalmente estén a tu lado y compartan la misma pasion: el mundo del motor (ya que nsotros jamás habíamos tocado nada referente al rc y que por cierto a la vista está que engancha!).

    Una vez cedido el terreno solo hay que tener unas ganas inmensas de crear algo; ser muy creativo y buscar la vuelta a las cosas para no arruinarte económicamente. Nuestro primer circuito fue completamente plano y delimitado con mangueras de jardín y todo ello en noviembre de 2012. A partir de ahí y con dos carretillas de mano y tres palas fuimos dando forma a nuestros saltos; incluso utilizando palets con moqueta por encima y cubriéndolos de tierra (para no cargar a ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g)
    Revisar el sistema de suspension de un coche de radicoontrol para encontrar el problema, y como conseguir que recupere bien la altura

    En este articulo vamos a tratar de resolver las dudas que surgen al usuario, cuando su coche de radiocontrol presenta problemas aparentes de suspensión.La suspensión en un coche de radiocontrol es junto a las ruedas lo mas importante para que el coche tenga un buen comportamiento dinámico. Por ello, debemos conocer a fondo el sistema de suspensión de nuestro coche y saber cuando está funcionando correctamente, o si tiene algún problema. Aqui vamos a ver los pasos a seguir para detectar posibles problemas, y como solucionarlos.

    Nuestra suspensión:

    Comprobaciones a realizar cuando no recupera la altura correctamente.El caso es que la gente que tiene estos problemas tiene coches muy similares sino idénticos y... lo que no me creo es que de fábrica vengan con muelles tan blandos que no aguanten al coche o que la silicona sea tan densa que no haya forma de que el muelle recupere. Por eso creo que podrían existir otras causas.Al fin y al cabo todo es rozamiento, entonces... pensemos, ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g),
    3. Taller: brico-coche (a-g),
    4. General r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    En este artículo se pretende explicar paso a paso a modo de tutorial, el procedimiento para poder fabricar una plancha de fibra de carbono, de una forma sencilla y económica.
    Lo primero que se deben tener en cuenta antes de iniciar un trabajo así, son las medidas de seguridad que es necesario tomar.









    IMPORTANTISIMO: Gafas de seguridad, mascarilla para los vapores de los productos químicos, guantes de látex, ropa vieja y otra cosa importante: paciencia, ya que el proceso de preparado de la superficie es costoso (no en esfuerzo ni dinero si no en tiempo).


    Si puede ser, para este proceso se debe utilizar una habitación o un lugar lejos del polvo o con el mínimo polvo posible, ya que cuanto menos polvo se adhiera a las superficies mejor será el acabado exterior y con una buena presentación se gana el 70% del trabajo. Por lo tanto, mucho cuidado con el polvo que es uno de los peores enemigos si lo que se pretende es un acabado superficial perfecto. Y si lo que se pretende es un acabado estructural perfecto, ...
    por
    1. Categorías:
    2. General r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    El pasado 6 de Enero se cumplieron 30 años de mi primer coche de RC……….Un BMW M1 de la casa Joustra el cual me ha sido otra vez regalado por motivo de mi cumpleaños y digo otra vez porque el original....no quiero ni saber lo que hizo mi hermano con el,pero grave tuvo que ser para que después de muchos años el mismo se hiciera con otra unidad idéntica para entregármela por mi pasado cumpleaños. Que ilusión me hizo!!!

    Un poco de Historia

    La compañía Joustra (iniciada en 1934 por Guillaume Marx), sigue siendo uno de los grandes nombres de la historia de juguetes de hojalata. La primera fábrica se encontraba en Estrasburgo-Neudorf, de ahí el nombre: JOUSTRA = Jouets de Strasbourg (juguetes de Estrasburgo).

    Después de muchas aventuras y guerra, esta compañía ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g),
    3. Electronica del r/c (a-g)
    articulos tecnicos conceptos

    1. INTRODUCCIÓN

    2. CONCEPTOS GENERALES

    3. TIPOS DE BATERIAS

    4. CARGA DE BATERÍAS

    5. PREGUNTAS Y RESPUESTAS SOBRE BATERÍAS

    6. PROTECCIÓN FRENTE A AGENTES EXTERNOS

    7. ¿QUÉ CARGADOR Y BATERÍAS COMPRO PARA MI EMISORA Y RECEPTOR?


    -------------------
    1. INTRODUCCIÓN

    Los automodelos de nitro, como es sabido, están propulsados por motores térmicos y no por baterías. Pero éstas forman una parte crítica e importantísima, ya que son las encargadas de suministrar la energía eléctrica necesaria para la emisora, para el receptor y los servos que controlan el automodelo.


    Un fallo de suministro de energía a los servos, o en la emisora o un fallo de recepción, es por desgracia más habitual de lo que parece, siendo fatal si coincide en que en ese momento se está acelerando ya que en el peor de los casos se traducirá en un terrible choque.


    Los fallos de los suministros de energía pueden venir por diferentes razones, por descarga de las baterías (no es demasiado común pues se da uno cuenta), porque se desajuste algo eléctrico después de un choque o simplemente porque el pack de baterías se cae del automodelo (Que ocurre más de lo que uno piensa).

    2. CONCEPTOS GENERALES

    2.1 Voltaje

    V = Voltios unidad de medida de Voltaje.

    Para explicar sencillamente que es un voltio, hay que pensar en una cascada de un río, donde los voltios es la altura de la cascada desde la parte superior a la inferior.

    2.2 Intensidad

    A = Amperios unidad de medida de la corriente

    Utilizando otra vez el ejemplo del río, la intensidad es la cantidad de agua que pasa por un determinado punto en un determinado instante.

    2.3 Capacidad

    mAh = Miliamperios Hora Unidad de medida de capacidad de carga

    La capacidad de la batería se mide en mAh (miliamperios-hora) o AH (amperios-hora). Un elemento de 1 AH (ó 1000mAh) puede estar 1 hora suministrando 1 Amperio, ó 2 horas suministrando 0.5 Amperios

    2.4 Efecto Memoria

    El efecto memoria se produce en las baterías Ni-Cd (Níquel-Cadmio) y ocurre al ...
    por
    1. Categorías:
    2. Monster trucks
    Limpieza de un modelo o coche a radiocontrol despues de una ruta o excursion

    De todos es sabido que los que corren por pista asfaltada no tienen tanto trabajo, incluso los que corren por pista de tierra, con un rato de brocha o dándole un poco de aire a presión ya tienen gran parte del trabajo realizado. Quitar restos de grasa, lubricar y ya se tiene el coche listo para la siguiente vez.

    Y ¿qué hace diferente nuestro trabajo de limpieza?

    Pues sencillo, las condiciones no suelen ser tan óptimas como en un circuito y además no se porqué siempre se nos va el coche hacia ese charco, barrizal, lodazal, etc... que nos encontramos a lo largo de la ruta y ya no os cuento como nos de por subir a la nieve o irnos a la playa.


    También debemos añadir que después de un palizón de 15 o 20 Km., más lo que hagamos con el 1:1 no nos quedan ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g),
    3. MiniRC: 1/16 -1/18 electricos y nitro,
    4. Reviews
    tutorial sobre el coche radiocontrol escala 1/10 Ninco Spark

    Hace ya unos meses desde mi último test para cochesrc; esta vez vuelvo para probar el modelo Spark XB16 de la marca Ninco. Se trata de un pequeño buggy eléctrico a escala 1/16, con tracción a las 4 ruedas que sin duda no dejará indiferente a nadie.

    El coche se presenta en formato RTR por lo que viene completamente montado y solo necesitaremos 8 pilas en la emisora para poder hacerlo funcionar.

    La gama de este coche la considero de iniciación, es el típico coche que se regala por Navidad y con el que se pueden pasar muy buenos ratos. Gracias a su pequeño tamaño se puede utilizar tanto dentro de casa como en una terraza, pero si realmente queremos poner a prueba sus posibilidades y disfrutar realmente de él al máximo, lo mejor es irnos a un parque de tierra y echarlo a correr sin límite alguno; ya que ofrece una conducción sencilla para cualquier nivel de pilotaje, y a un precio razonable para un modelo de iniciación, unos 90€.




    El coche viene empaquetado en su atractiva caja junto con la emisora, las instrucciones, el tubo de antena y unas precargas para los amortiguadores. ...
    por
    1. Categorías:
    2. Taller: Brico-coche
    Vista Previa del Artículo

    Buenas tardes, voy a explicar a través de unos sencillos pasos, una técnica para mitigar el famoso ballooning o centrifugado de los neumáticos. Cuando se produce este efecto el agarre del coche empeora, ya que disminuye la superficie del neumático que está en contacto con el suelo y la velocidad punta es menor.




    Un vídeo vale más que mil palabras, podéis ver mas claramente el efecto que describo a partir del segundo 40 de este vídeo:




    Cabe decir que practicamente todos los neumáticos se centrifugan en mayor o menor medida y que cuanto más blando sea el compuesto de la goma, mayor será el ballooning. También entran en juego otros factores como la potencia del motor, ya que los motores potentes suben de revoluciones ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    La barra estabilizadora es una pieza que va a servir para comunicar en un tren la parte derecha y la izquierda de forma que cuando un lado se comprime por la presión en una curva, va a comunicarlo a través de esta pieza al otro lado de forma que este también se comprime (algo menos) y se consigue mayor estabilidad. Se disminuye la posibilidad de vuelco. Se hace que el coche entre mas plano y evitas el balanceo siendo mas fácil llevarlo.
    Existen dos tipos, las normales que en función del diametro de la barra hacen mas o menos efecto (y en funcion del material), y otras regulables (de cuchilla).

    Esto no entro mas en detalle porque esta muy claro. Lo que hay que destacar es su funcionamiento (BRT):

    Pues es muy fácil, las estabilizadoras tienen una resistencia a flexión (variable en las de cuchillo, que modifican el momento de inercia de la sección de la barra y por ello su resistencia a flexión, si quieres alguna formula de como varia eso me dices y te pongo). De tal forma que según sube una rueda, empiezan a trabajar a flexión, y por eso sube la otra.

    Mas o menos eso es la teoría, como te ...
    por
    1. Categorías:
    2. Electronica del r/c (a-g)
    Como de team powers variador XPS EL V2 y motor Cup racer

    Nuestro amigo Olavarronsen aprovecha el cambio de electrónica en su coche, para enviarnos este completísimo artículo del test al Combo brushless Team Powers:

    Dispuesto a cambiar la electrónica de mi “famoso” HPI RS4 Sport 3 E30 para potenciarlo, aprovecho para analizar y mostraros el combo que he elegido tanto por su calidad/precio como por todas las posibilidades de configuración que tiene. Se trata del variador XPS EL V2 y el motor Brushless Cup Racer ambos de la marca Team Powers.



    El variador:


    La presentación del ESC esta muy bien, una caja de carton enfundada con otro cartón en el que se ve el dibujo y modelo de Variador sobre un fondo que mezcla el negro con el gris y azul, colores de marca. En su interior tenemos el ESC bien protegido por un marco de foam y diferentes cuadrados del mismo material para la disposición del ESC , tarjeta programadora cable sensores y tira adhesiva .Encima de estos tenemos una hoja de pegatinas de la marca y debajo los manuales de instrucciones y características las cuales son as siguientes:

    . Controles: Adelante/Freno /Marcha atrás
    . Voltaje entrada: 2S-3S lipo
    . BEC: 6V/3A
    . Limite Motor : 9.5T o menor
    . Corriente Máxima : 45A por fase
    . Medidas: 41x31x20mm
    . Peso: 42g sin cables/ventilador/condensador y 84,2g completo


    El variador trae un ventilador de 25x25mm conectado y los cables ...
    por
    1. Categorías:
    2. Electronica del r/c (a-g),
    3. Taller: brico-coche (a-g),
    4. Taller: Brico-coche
    Vista Previa del Artículo

    Buenas a todos, bueno en primer lugar he de decir que soy un antiguo forero que muchos ya ni conoceréis pero hace mucho tiempo merodeaba por este gran foro y estaba enganchado verdaderamente a la sangre del modelismo, la verdad es que estoy volviendo a retomar el hobby y llevo un tiempo poniéndome al día por estos lares.

    Una de las cosas que tenía entre manos es terminar un proyecto que tenía bien pensado y planteado pero por falta de dinero y tiempo lo fui dejando, hasta que se quedó todo guardado cogiendo polvo, bueno pues qué mejor momento para terminar proyectos sin acabar e ideas sin poner en marcha? Quería poneros este post para enseñaros un maletín para un cargador digital que he hecho, la verdad que a la hora de ir a los circuitos siempre veía un poco “pesado” ir con un ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g)
    Aceites


    En el anterior articulo nos familiarizamos con el combustible, cuales son sus componentes, como cuidarlo, las precauciones al manipular la mezcla ya comercializada, o de sus componentes por separado.

    Partiendo de que los componentes básicos que hacen quemar y detonar la mezcla de los combustibles comercializados, ( Metanol CH³OH y Nitrometano CH³NO² ) son puros y están debidamente filtrados (filtro de alta presión de 5 micras), significaría que todas las mezclas son iguales. Nos preguntamos ¿ qué hace que una mezcla se comporte diferentemente de otra? si cumplen las normas de calidad ISO 9000, lo único que nos queda es el “ACEITE” y sus aditivos.

    ACEITES: Mineral, Sintético, De Ricino.

    MINERAL: Procede del aceite crudo del petróleo, en desuso para los motores de dos tiempos de automodelismo o aeromodelismo, sus cualidades son inferiores y ofrecen peores prestaciones que las de sus competidores, son más ácidos y de menor resistencia ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g),
    3. Taller: brico-coche (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    Los muelles de los amortiguadores son uno de los elementos principales de un coche de radiocontrol, ya que forman parte del sistema de suspension.

    Generalmente los muelles suelen ser de colores para poder diferenciar la dureza de los mismos, pero como hay multitud de marcas, cada una con sus códigos de colores para las durezas de los muelles, a veces puede ser una odisea conseguir saber cual es mas blando, mas duro,...

    El truco habitual que se suele emplear es coger ambos muelles, ponerlos juntos y apretar de los extremos de manera que el que mas rapidamente se comprime es el mas blando. Pero a veces si son bastante parecidos es complicado diferenciarlos. Por esta razón, nuestro amigo Cayetano, aprovechando que estaba investigando para fabricarse una maquinita que midiera los diferenciales de los coches (lo veremos en un próximo articulo), diseñó una zona de la maquina para poder testear los muelles, y compararlos sabiendo cual es mas duro, cual es mas blando, y la diferencia de durezas.




    ...
    por
    1. Categorías:
    2. Electronica del r/c (a-g)
    Vista Previa del Artículo

    Ya hemos publicado en ocasiones anteriores artículos que tratan de explicar algunas de las dudas más comunes de los usuarios en relación a las baterías LIPO. En esta ocasión, vamos a tratar de reagrupar en este artículo los conceptos básicos más frecuentes con los que uno tiene que estar familiarizado cuando se está manipulando constantemente este tipo de elementos, como son conceptos eléctricos como voltaje, capacidad, y también cómo afectan las conexiones que se pueden realizar entre elementos.

    NOMENCLATURA

    Lo primero que debemos conocer es la nomenclatura que se utiliza en baterías LiPo. La forma de denominar a estas baterías es con un número que indica el número de elementos o celdas de que consta y una letra que indica el tipo de conexión de dichos elementos (S para serie y P para paralelo).
    Ejemplos:
    3S1P o 3S : Pack de 3 celdas en serie
    3S2P: Pack de 3 celdas en serie conectadas en paralelo a otro conjunto de 3 celdas en serie

    Si cojemos por ejemplo las Baterias Lipo de Vant Battery, podemos ver que disponen de modelos 2S 7,4v, 3S 11,1v y 4S 14,8v.


    VOLTAJE


    Vamos a empezar por un parámetro imprescindible, es el voltaje o también denominado “tensión”. Una tensión se puede definir como una diferencia de potencial (o diferencia del nivel de energía) entre dos puntos que provoca que haya un movimiento de electrones, que es lo que comúnmente conocemos como “corriente eléctrica” o intensidad. ...
    por
    1. Categorías:
    2. Articulos técnicos de r/c (a-g)
    equivalencias unidades siliconas aceite radiocontrol tabla formulas

    Las unidades de medida de las siliconas, más comúnmente empleadas son los WT (ó "W"), los CST y los CPS.



    ¿Qué significan estos nombres?

    WT = weight
    CST = centistoke
    CPS = centipoise

    Como vemos, CST significa centistoke (o lo que es lo mismo 0,01 stokes) y CPS significa centipoise (0,01 poises). Como norma, el prefijo “centi” quiere decir que dividimos entre 100 la unidad principal de medida; igual que para pasar de metros a centímetros (1 centímetro = 0,01 metros).

    ¿Qué miden estas unidades?

    Estas unidades se utilizan para medir valores pequeños de la viscosidad de un fluido. La viscosidad es una característica del fluido, que refleja la resistencia interna que ofrecen las moléculas que componen ese fluido al movimiento (la resistencia a moverse o deslizarse unas sobre otras cuando sobre ellas actúan fuerzas).

    Existen dos tipos de medida para la viscosidad: la viscosidad dinámica y la viscosidad cinemática.
    La viscosidad dinámica por definición, ...

    Página 1 de 15 123456 ... ÚltimoÚltimo





        Sobre CochesRc.com

          Te asesoramos en la compra de un coche de radiocontrol de gasolina. También en la sección Comprar coche de radiocontrol, puedes elegir entre coches de radiocontrol eléctricos baratos. Tambien hay sitio para otras disciplinas, como el aeromodelismo: Aviones Rc, Helicopteros Rc y algunas menos conocidas como Barcos a radiocontrol, Tanques Rc, ... Coche radiocontrol electrico o coche radiocontrol de gasolina? Que saber antes de comprar coche de radiocontrol?

        Siguenos en:

        Facebook Twitter youtube Google + Contacto RSS Feed