trucktrial
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1ª Salida invernal "Nieve dura" de la temporada 2016/17
Aqui van algunas fotos de la ruta de 7km sobre nieve el 27 de Nov , primera en los Pirineos de esta temporata 2016/17.
Al final , y a a pesar de llevar solo tres dias caida , la nieve estuvo en optimas condiciones para raquetas con puntas y neumaticos con clavos+cadenas. Temperatura a la llegada -3 ºC y al mediodia otros 3 pero sobre cero, algo que haciendo un poco de ejercicio se lleva muy bien. Van las fotos en dos tacadas porque hay bastantes.
Foto de la zona, aqui se empieza la ruta. Al fondo el pico Lakora de casi 1900m, otro que solo he podido subir con coche en verano.
Bajamos como podemos por esta vaguada hasta el valle, en teoria deberia haber ya marcas de raqueta, ...por- Categorías:
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Moncayazo. II subida Rc al Moncayo, de 2314 m. Fabuloso ambiente a pesar de las condiciones metereológcas tan duras que nos acompañaron, especialmente al regreso. Aqui explicamos y ponemos fotos de como fue el dia. Preparando los equipos , en el parking cercano al Santuario de la Virgen del Moncayo, con 9 coches y un total de 11 asistentes, doblamos la participación del año anterior. ...por
Rescatamos uno de los relatos que nos han gustado de nuestro amigo trucktrial otra de sus rutas, en este caso acompañado: Nacimiento del rio Urederra ( Summit y Emaxx )
"Ahi va la salida que hice con Ivan -neko125- y su summit hace algun tiempo, es una excursion para la que se necesitan tambien dos coches 1/1, uno se deja en el Km 14 y otro en la poblacion de Bakedano desde donde comenzaremos a andar.
La anecdota de esta excursion fue que para encontrar el coche del Km 14 fuimos subiendo monte a traves "a oido" de los coches que pasaban por la carretera de montaña y parece que no acertamos del todo el nº de Kilometro. El caso es que aparecimos en la carretera, tampoco muy lejos, pero no sabiamos si el 1/1 quedaba hacia arriba o hacia abajo, - ademas ...por
Algunas veces, por el tipo de barro, nieve o pendiente resbaladiza no he podido seguir a mi monster RC.
Olvídate de motores potentes, el monster puede mas que tú subiendo pendientes y no será necesario que supere los 10 o 12 Km/h en su marcha más larga. Según la relación de cambio y peso del coche un motor de escobillas 45T, o un BL entre 1700 y 2000 Kv a 2s o 3S Lipo será más que suficiente.
Flysch de Zumaia, Cantabrico oriental.
De todas todas, el motor será más pequeño que este:
El coche que elijas para las rutas TT es importante, pero no tanto como para creer que sin un coche perfecto no vas a poder acometer rutas difíciles. Ya comenté en los Km iniciales que esta especialidad no trata de hilar muy fino en las zonas sino de pasarlas , si es necesario, con ayuda. Aqui vale apoyar el coche en una bota o bastón de monte, empujarlo con el pie, retroceder, volcar, salirse del sendero . También llevarlo unos metros colgado del hombro si es imprescindible apoyar las manos en la roca para progresar en alguna trepada, por ejemplo en escalada de grado 1 sin cuerda. ...por
Record de Donuts
LA CONTIENDA, Puerto de Belagua, Navarra.
No se muy bien como sucedió, pero el caso es que mi Emaxx esta panza arriba y del revés después de haber girado sobre un enorme donuts de nieve en la rueda delantera derecha.
Es la primera vez en 240 rutas de montaña que veo algo así. La parte delantera en la foto es la trasera del coche!
Los neumáticos , sin nieve, miden 175 mm de diametro!.
Empezamos en la famosa curva helicoidal de la Na-137 en la Contienda. La pulgosa juega con el coche mientras uno que quiso pasar andando terminó hundido hasta las orejas XD.
El Emaxx sigue unas huellas, quizás de zorro al lado de una de las grietas y sumideros que tanto abundan en zona kárstica. En ese momento no ...por
Segunda parte de la 4 ruta HieloNieve temporada 2015/2016. 12 de Marzo.
Big foot ha pasado por aqui o he sido yo media hora antes con las raquetas.
Subiendo a otro alto y con mucho viento , al fondo otra vez el Txamantxoia.
Sorpresa en la cara sur, de repente la nieve se ablanda y el emaxx por primera vez empieza a hundirse.
Por intentarlo que no quede, queria subir a una loma cercana pero tuve que desistir ante la nieve polvo acumulada por la ventisca.
Damos media vuelta para ir de nuevo hacia el sendero normal, que todavia queda un poco lejos .
Se ve al fondo en este valle, con alguna gente que lo sigue.
Aprovecho para visitar en la bajada alguna formas caprichosas que ha formado el viento cerca de ...por
Me alegro que os haya gustado la primera parte y espero que esta también,
La pulgosa iba abrigada pero en realidad no hacia falta porque daba daba el solete .
Le puse la capa porque cuando pasamos abajo el puerto marcaba 8 bajo cero y a esa temperatura si aparece ventisca el perro empieza a pasarlo mal.
Vamos a por la segunda parte de la ruta que va desde el collado hasta el parking de la estación de esqui nórdico de Roncalia . Como comentaba al principio de la primera parte, no olvidemos que estamos en una ruta circular y el Emaxx va del maletero del coche a la nieve y tras siete u ocho kilómetros vuelve al maletero sin pisar tierra. Es 100% nieve o hielo. Si las condiciones son buenas la ruta se puede alargar hasta los 10 Km.
Subiendo al collado ...por- Categorías:
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Ruta Roncalia. 17 enero 2016. Esta ruta es 100% sobre nieve y empieza en el parking de una estación de esquí nórdico. Al comenzar eran las nueve y cuarto de la mañana, teníamos 5º bajo cero y un molesto viento norte que todo el mundo deseaba que calmara. Raquetas y neumáticos especiales en el RC son imprescindibles.
La mas alta de esas cimas que vemos al fondo es el Lakora de 1877 m , En verano la he subido un par de veces con mi Emax.x
Está bien empezar con una bajada, se pierden 150 metros de altitud pero así, tras las primeras pisadas ya conocemos el estado de la nieve .
En esta foto, comprobamos hasta donde llegará el agarre y la profundidad de la huella.
Si la nieve esta helada se baja por el barranco de la derecha, ...por- Categorías:
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Esta excursión es bastante dura para un coche Rc, por muy preparado para la montaña que lo tengamos. Se suben casi 1300 m de desnivel, no hay descanso y avanzar por el circo de Pineta es realmente complicado para el coche. Hay que salir del valle de Pineta -Bielsa, Pirineo Aragonés- muy prontito, al amanecer y cargar con todas las baterias que podaís.
Impresiona un poco la pared calcárea, pero aunque parece que hay tramos sin sendero, lo hay.
Camino de las cascadas del rio Cinca. Esta parte es para ir calentando motores y piernas, fácil y agradable.
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Llegamos a las primeras cascadas, no hay que acercarse hasta la pared, el sendero pasa unos 200 m a nuestra derecha según subimos.
Un poco de piedra , aperitivo ...por
Si las previsiones para la semana 11 a 15 de Enero 2016 se confirman, puede haber unas excelentes condiciones de nieve los dias 16 o 17 de Enero en la zona de Belagua , Pirineo Navarro.
La ruta recorre los 6 Km de una pista y llanos, con nieve ya transformada. Aunque apenas hay 150 m de desnivel los neumáticos de clavos puede ser de gran ayuda - o ser imprescindibles- en la bajada hasta el llano y posterior subida por el bosque si están heladas.
Si se confirma la prevision iré dando mas detalles para la hora de salida y lugar.
Andar con un Rc 4x4 sobre esta ruta helada, una de la mejores del Pirineo occidental, es una experiencia inolvidable.
Imprescindible:
-Raquetas, las alquilan alí mismo por 9 euros. Ningun problema si nunca habeis andado con elllas.
-Botas de monte
-Ropa y proteccion adecuada a condiciones de montaña invernal.
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- Taller: brico-coche (a-g)
Llevo muchos Km con mi Emaxx haciendo rutas invernales extremas para un RC , he tenido tiempo para probar muchas soluciones sobre todo tipo de nieve y hielo y aprovechando un cambio de clavos veremos cual es el neumático que mejor me ha funcionado en invierno y como prepararlo.
Todo dependerá del numero de veces que vayáis a andar sobre hielo o nieve , pero para mi la mejor opción es tener un juego de 4 llantas y neumáticos para verano y otro juego de 4 llantas y neumaticos para invierno con las cadenas y clavos ya colocados.
No es necesario que estas llantas y neumáticos de invierno sean nuevos.
Imagen del conjunto terminado, es un Proline MOAB 3.8 serie 40 montado sobre llantas Proline Desperado. Yo lo monto en mi Emaxx 2*45T.
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Regreso a los Pirineos y anoto en ellos la ruta nº230. Collado de Linza. Nieve y roca a 1935 m.
Linza es un encantador lugar muy al norte del valle de Ansó, el más occidental de los valles de Aragón en los Pirineos. Me acompañan mi señora, el hijo pequeño , mi perra y el Emaxx. Ruta en familia!
Un día para convencerles de que hará buen tiempo, otro para que comprendan la necesidad de salir pronto ...
y esto es lo que nos encontramos una vez conseguimos salir del coche y ponernos el "equipo de grandes frios"
El sol por llegar, escarcha, barro duro como la piedra y nieve a partir de 1700m. Vamos!
Tener a la familia a tu lado en rutas como estas se agradece! No es fácil moverse por aquí. A menudo lo
hacen mejor las ruedas ...
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