• Buggy Rovan Baja 260S PRO: La evolución del Rovan 260B

    Como sabeis hace un tiempo nuestro amigo hiscarriote puso a prueba una completa review el Rovan Baja 260B. Ese modelo nos habia llamado la atención por el bajo precio frente al gran tamaño que tiene, y como se ve en el articulo, su calidad es mas que suficiente para la mayoria de la gente que no busca estar en competición.

    Ahora llega el turno de ver que extras aporta la version PRO de este modelo, denominado Rovan baja 260S PRO, y que incluye como principales upgrades respecto al modelo 260B: El tubo de escape tipo karting en aluminio, Carburador Walbro y bujia NGK, barras de la estructura superior del coche en aluminio en vez de plastico y ruedas de taco gordo.

    Tambien se incluye alguna mejora en la fuerza de los servos y algun otro detalle. La emisora que trae es la FS GT3 digital, con todos los ajustes necesarios como D/R, EPA, TRIMS,... Intentaremos poder ofreceros un articulo completo de este modelo mas adelante. Mientras desde Factorhobby nos informan de una oferta especial para los usuarios de CochesRc.com, en el que ademas del descuento que tienen anunciado en la web, con portes gratis, se incluye un descuento extra de 10 € para los 5 primeros. Debeis escribirles para solicitar vuestro codigo descuento y ver si estaius entre los 5 primeros. Es la mejor oferta que hemos visto del Rovan Baja 260S PRO en color negro con rayas verdes.

    La pregunta es, merecen la pena los 100 € de diferencia entre ambos modelos? Eso ya es cosa de cada uno, el 260B es mas que suficiente para la mayoria de la gente, pero el PRO es mas bonito, con esos extras que trae de serie. Asi que si estas en la duda de cual elegir, deberas valorar en tu caso tus preferencias, practicidad y economia, o un toque PRO.


    Comentarios Facebook



    Comments 4 Comments
    1. Avatar de vicente alvarez
      yo en mi opinión si sale rentable la opción pro porque a la larga querras tnerlo bonito y otro escape y unos servos mas potentes si lo compras de primera hora te sale mas barato que luego comprarlo por partes
    1. Avatar de BRT
      Si Vicente, pero yo por ejemplo tengo el normal, y disfruto de el como un niño,... sin haberle puesto ningun extra, y no me hace falta,... Los cambios son mas esteticos que de rendimiento puro,...

      Por eso depende de cada uno, porque ahorrarse 100 € no está mal,...

      Un saludete!
    1. Avatar de vicente alvarez
      hola BRT en parte te doy la razón varios colegas mios tienen rovan y va de escandalo y para el precio que tiene esta super bien , yo es que soy de las típicas personas insatisfechas y me gusta preparalos y opcionarlos y todo lo que veo por gogle imágenes y me gusta lo quiero para mi buga yo tengo un losi 5ive super opcionado
      BANDEJA DOBLE SERVO HOT RACING
      2 SERVOS DIRECCION 35KG CADA UNO
      KITS COMPLETO ALUMIIO (trapecios delanteros, traseros , tirantes , manguetas , porta maguetas del/tra, tapon deposito etc)
      MOTOR ZENOAH G320RC
      ESCAPE BARTOLOME PIPE
      FUNDAS (filtros, amortiguadores, carter motor)
      PROTECCIONES BAJO CHASIS
      ETC ETC ETC
      Una pasada aprox. algo mas de 3000€ por eso mi opinión era de comprar el modelo pro
      un saludo
    1. Avatar de joseteec
      Aunque no tenga ningun 1/5 me apetece opinar sobre esta discusion¡, .
      El coche esta bien para empezar, dicen que relacion calidad precio esta bien, me relaciono con gente que si que tiene 1/5.
      El problema que nos planteamos despues es el siguiente, si tengo pasta o no.
      Todo el mundo quiere un pro el mejor coche del mercado, etc, pero el presupuesto no suele acompañar y para iniciarse en 1/5 hay esta solucion economica.
      Irte directamente a por el pro, pues como que no, la gente no suele tener presupuesto, sin embargo a la gente como vicente y como yo que nos gusta tener los coches impecables con lo mejor, nos queda ahorrar y ir mejorando, que rompo tal cosa, en vez de la pieza de serie la sustituyo por una opcion, que he ahorrado un poco, le cambio el tubo de escape y se lo pongo de aluminio o cualquier otra opcion.
      Comprar el pro directamente no hay mucha gente que se lo pueda permitir, pero ir convirtiendotelo poco a poco, pues si.
      Saludete.





        Sobre CochesRc.com

          Te asesoramos en la compra de un coche de radiocontrol de gasolina. También en la sección Comprar coche de radiocontrol, puedes elegir entre coches de radiocontrol eléctricos baratos. Tambien hay sitio para otras disciplinas, como el aeromodelismo: Aviones Rc, Helicopteros Rc y algunas menos conocidas como Barcos a radiocontrol, Tanques Rc, ... Coche radiocontrol electrico o coche radiocontrol de gasolina? Que saber antes de comprar coche de radiocontrol?

        Siguenos en:

        Facebook Twitter youtube Google + Contacto RSS Feed