• Bujias Glow: Diferentes modelos y ejemplo de denominaciones

    Es la continuación de estos dos articulos, que hay que leer previamente:

    Conceptos básicos y tipos de bujias

    P
    reguntas frecuentes sobre bujias



    Ejemplos de Bujías Estándar

    Tipo Rango Térmico Temperatura Aire Humedad
    NovaC4S Caliente (up to 25% Nitro)
    NovaC5S Medio / Caliente (up to 25% Nitro)
    NovaC6S Medio / Fria (up to 25% Nitro)
    NovaC7S Fria (more than 25% nitro)
    NovaC8S Ultra Fria (more than 25% nitro)
    SER23136S Medio / Fria 10°C to 20°C 40% to 70%
    SER2310 Fria 20°C to 28°C 70% to 100%
    PiccoTP3S Caliente (5 to 25% nitro)
    PiccoTP6S Medio (5 to 25% nitro)
    PiccoTP7S Fria (more than 25% nitro)


    SOBRE LAS BUJÍAS TURBO

    Las mal llamadas bujías Turbo, que en realidad son Bujías Cónicas, fueron diseñadas para darle mayor performance a un motor glow, por las siguientes rezones:


    • Forma una cámara de combustión ininterrumpida.
    • La ventaja de una mejor transferencia de calor o disipación de calor, y un sellado a prueba de fugas generado por el asiento cónico de la misma.
    • Una mayor disponibilidad de tipos por rango térmico, que permiten una puesta a punto mas precisa de acuerdo a las variaciones climáticas ( temperatura, humedad, altura, presión barométrica)

    Los números y caracteres estampados en las bujías son; El numero del producto, Espesor del alambre, y el Rango Térmico del cuerpo de la bujía. Ejemplo: La Mega Turbo 2315 6TF




        • Numero de Producto: 2315
        • Espesor del Alambre: 6
        • Tipo: T (Turbo)
        • Rango Térmico: F (Fría)

    Las bujías con Rango Térmico F (Fría), tienen la pared del cuerpo mas delgada, por lo tanto disipan el calor mejor y mas rápido hacia el culatin del motor. Por ello:


    • Cuando la temperatura ambiental es alta, debemos usar una bujía con alambre mas grueso.
    • La humedad determina si usamos Rango Térmico Frió (F) o Caliente (C).
    • Con humedad alta debemos usar una bujía de Rango Térmico Caliente (C).
    • Si tenemos Alta Temperatura y Alta Humedad, debemos usar una bujía con alambre grueso y Rango Térmico Caliente ( C )

    El mejor instrumento para determinar que tipo de Bujía Turbo usar, es aquellos paneles de instrumentos para botes y veleros, que tienen relojes para Temperatura, Humedad y Presión Barométrica. Háganlo calibrar en la estación climática de la zona, y están listos como los profesionales. Esa es la clave del éxito o el fracaso en la puesta apunto de motores Glow con Bujías Turbo, porque son muy sensibles a las variaciones climáticas, que es para no creer.
    A continuación un cuadro de selección para Bujías Novarossi Turbo:

    Tipo Rango Térmico % Nitro Temp.C° Humedad%

    C5TGC Caliente/alambre caliente 10-20 0-10 70-100
    C6TGC Caliente/alambre promedio 10-20 10-16 70-100
    C7TGC Caliente/alambre frió 20-30 16-25 70-100
    C8TGC Caliente/alambre ultra frió 20-30 25-mas 70-100
    C5TGF Fria/alambre caliente 20-30 0-10 40-70
    C6TGF Fria/alambre promedio 20-30 10-15 40-70
    C7TGF Fria/alambre frió 20-mas 16-25 40-70
    C8TGF Fria/alambre ultra frió 20-mas 25-mas 40-70


    EL ANÁLISIS FINAL

    Esperamos que usted ahora sepa más sobre las Bujías Glow Plug, y qué hacer con ellas.
    La mayoría de la gente no piensa en las Bujías como un elemento importante en la puesta a punto de un motor hasta que no trabajan con ellas.
    Es exactamente entonces que esta información puede ser la más útil.
    Solo tenga presente que no hay una Bujía mágica que hará repentinamente que su motor funcione como nunca antes.
    Las Bujías son uno de los muchos elementos que afectan el funcionamiento total de un motor.



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