• Los coches electricos brushless estan de moda, pero son accesibles?

    Los coches de radiocontrol que montan combos brushless estan de moda. La gran potencia de sus motores, y gran duracion de las baterias, junto a la facilidad de uso y mantenimiento frente a los coches nitro, hacen que los electricos con motores brushless hayan crecido en cuota de mercado. Como ya os comentamos en el articulo brushed o brushless no siempre para empezar es necesario un coche brushless, pero para que nos vamos a engañar, a todos nos pica esa vena de la velocidad, y queremos que corra mas y mas,...



    Por ello hoy nos han enviado una oferta que nos ha parecido muy interesante desde Factorhobby. Se trata de un modelo Buggy 1/8 brushless, con emisora en 2,4 Ghz, y combo waterproof y motor brushless 3000kv por solo 224,95 €. Un buggy de 1/8 de iniciación, el HSP Planet PRO v2 brushless, que tiene todo lo que se puede pedir a un coche de iniciación: variador waterproof, servo de direccion de 15 Kg, torretas y amortiguadores de aluminio,... Un completo coche para iniciación, para toda esa gente que no va a entrar a competir en carreras de alto nivel en un circuito y quiere un coche para divertirse.

    Aqui os dejamos unas fotos del coche mas en detalle:






    Mas informacion: Buggy HSP Planet 1/8 brushless


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    Comments 11 Comments
    1. Avatar de x-y
      ¿que si son asequibles? ..... en comparacion con los glow son muy baratos......

    1. Avatar de olavarronsen
      Lo mejor de los electricos es que no Huelen,no se engrasan,no hay que carburarlos,Siempre el mismo rendimiento...........llegar a la pista darle al "ON" y a correr
    1. Avatar de brevo
      Yo tengo este mismo y estoy supercontento con el, como único punto negativo si cabe es que las piezas en general son menos robustas que los nitro pero es un mal menor, si tuviera que pillar otro seguro al 100% que seria electrico.
    1. Avatar de xxescarxx
      Por el video que he visto, me cuesta creer que en 100 horas de uso de carreras no se haiga tenido ni que cambiar variador ni batería cuando yo aqui he visto variadores fundidos y baterías infladas o que tienen bajón de potencia.

      Quiero hacer saber, que no estoy criticando nada, ya que estoy de acuerdo con el vídeo. Pero poca cera en carrera se le ha tenido que dar a la electrónica esa para que después de 100 horas de mangas de carrera no se haiga tenido que cambiar el variador ni la bate.

      DALE MAS CERA AL COCHE QUE PARA ESO ESTAA XD.
    1. Avatar de lsilver402
      Hola. Lo mejor de los eléctricos es sin duda el poco mantenimiento que tienen como por ejemplo, cambiar rodamientos y siliconas de cuando en cuando y listo. Respecto al tema de las baterías decir que las baterías tienen mucha vida pero nosotros se la acortamos mucho al hacerles cargas rápidas, me explico......, las baterías de hoy en día vienen preparadas para soportar cargas de 15amp y mucho mas pero, estas cargas hacen que acortemos la vida de las baterías, aunque estén preparadas para ellos. Siempre es recomendable hacer cargas lentas pues así nuestras baterías duraran mucho mas tiempo y siempre al terminar dejarlas en modo almacenaje (STORAGE). Con respecto al tema de los variadores nunca he visto un variador quemado a excepción de los baratos que se suelen comprar para ahorrar dinero. Yo he tenido coches glow y desde que probé los eléctricos me quedo con los eléctrico.
    1. Avatar de R4F4
      Un apunte de año nuevo: Los brushed también!
    1. Avatar de Joordy
      Cita Iniciado por olavarronsen Ver Mensaje
      Lo mejor de los electricos es que no Huelen,no se engrasan,no hay que carburarlos,Siempre el mismo rendimiento...........llegar a la pista darle al "ON" y a correr
      Que aburrimiento....
    1. Avatar de x-y
      ¿aburrimiento? ........... eso solo lo dice quien no ha probado un electrico en su vida
    1. Avatar de fherdinandos
      Jajjaja ...si lo dice por decir....le he leido en otros post hablando de las bondades de los electricos y su intencion de dejar el nitro....la gente es la hostia
    1. Avatar de danigrv
      ¿Y que os parecen los electricos frente a los nitro? Por ejemplo, yo tengo un Kiosho Inferno MP9e TKI3 con el combo Hobbywing Xerun 150A + 2250KV el motor y es una bestia la verdad y eso que uso baterias Zippy (de las más baratitas), no me quiero imaginar unas LRP o similares de competición. ¿Existen carreras Nitro VS electric?
    1. Avatar de Joordy
      Vosotros si que soys la ostia que hablais de la gente sin tener ni idea es mi opinión he tenido dos eléctricos de 1/8 tt por no hablar de los 1/10. Y he competido en 1/8 tt a puntititos con mil mangas que son un rollo en mi opinión. Donde este una final a 45 minutos como en los nitro. Son aburridos los electricos almenos para mi si a vosotros os gustan es respetable. A mi me gusta llegar al circuito y arrancar mi motor y darle caña y subirme al podium y rodar hasta que me aburra no hasta que me.corte la lipo o que se me suba la.temperatura del motor o variador.
      Cuando yo corria con 1/8 tt e fue de los primeros y no habian lipos habia nimh y luego ya he tenido lipo. Igual se mas que vosotros de electrico pero me da igual esto no es una competición de nada que os vaya bien a los dos fanfarrones.





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