Hace poco que hemos publicado varios artículos en relación a los giróscopos (elementos que nos ayudan a mantener la estabilidad) y cuya principal aplicación estaba enfocada sobretodo a los helicópteros de radiocontrol. Pues bien, su uso se extiende y ahora las motos RC también integran este tipo de sistemas en sus ruedas traseras.
Los giróscopos se ofrecen en dos versiones de entre las cuales podemos elegir cual preferimos para nuestra moto RC: electrónica y mecánica. Como se aprecia en las siguientes imágenes, el sistema mecánico se basa en la utilización de unos engranajes intermedios mientras que el electrónico va asociado a un motor, que será el encargado de mantener con el giro apropiado al aro exterior cuando las revoluciones sean bajas y por lo tanto estemos circulando a baja velocidad, con el fin de que la moto mantenga su estabilidad y evitar que termine en el suelo cuando se den estas condiciones.
Para aquellos que no estén familiarizados con el principio de funcionamiento de estos elementos, pueden visitar la sección ARTICULOS Y GUIAS donde recientemente se han publicado tres artículos sobre ellos y que pueden ayudar a hacerse una ligera idea de su función.
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