• Debate abierto 1/8 pista, ¿con o sin aditivos?

    En los ultimos meses hemos asistido a una polemica entre los pilotos TOP españoles al hablar del tema de aditivos para las ruedas. La polemica se ha reabierto, tras la legalizacion en Italia del uso de aditivos en las carreras.

    En 1/8 pista gas estan prohibidos, pero ha habido rumores de marcas de ruedas que venian con aditivos, de gente que los usaba,... Para ello Aecar decidió comprar una maquina que supuestamente los detectaba. Digo supuestamente porque al final parece que no es 100% fiable segun lo comentado por los implicados en las ultimas semanas, y aqui viene el problema.

    Que si no se puede saber a ciencia cierta si un piloto usa aditivos, no se le puede penalizar, y de la misma manera es tonteria prohibirlos, ya que si no hay un metodo fidedigno para poder comprobarlo, siempre se estará con la duda de si el piloto ha usado o no dichos aditivos.

    El debate esta abierto, por un lado personas que quieren dejar libre este tema en normativa, otros que prefieren que sigan prohibidos como hasta ahora. Qué motivaciones son las que llevan a unos y otros a defender esas posturas? Son realmente efectivos en una escala donde el agarre ya de por si es elevadisimo? Si se permiten son una ayuda "poco profesional" o un reglaje mas del coche?

    Para contestar a todas estas preguntas, los propios pilotos de 1/8 pista estan debatiendo el tema, dejando su punto de vista, los pros y contras de una posible legalizacion de los aditivos,...

    Esperamos que estas batallas "legales" o administrativas" se resuelvan pronto, y se dedique mas tiempo a los coches y carreras y disfrutar del hobby que a peleas en los despachos.

    Ver debate ADITIVOS EN 1/8 PISTA GAS

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