
Aunque la modalidad por excelencia de la Neo ha sido y sigue siendo el nitro, no hay que olvidar que este año también los eléctricos han hecho su aparición en Harper Adams. La inscripción de participantes estaba bastante limitada, únicamente 40 pilotos. Elliott Boots ha sabido sacar partido de su Kyosho MP9e TKI3 (del que vemos aquí una foto en detalle), adjudicándose el primer puesto; seguido por dos pilotos a los que estamos también acostumbrados a ver en el podium: Ryan Lutz y Lee Martin en 2º y 3º lugar respectivamente; este último además estableciendo el mejor tiempo por vuelta. A pesar de haberse adjudicado la TQ, Jared Tebo no pudo hacer el mismo doblete en las finales que en clasificación; y en eléctricos se tendría que conformar con la 4º posición, que tampoco está nada mal.
El resto de posiciones quedaron de la siguiente forma:
5º Craig Drescher
6º Joseph Quagraine
7º Tony Truman
8º Miguel Matias
9º Cody King
10º Hannes kaufler
11º Darren Bloomfield
12º Callum Niblett
13º Jack Embling
14º Richard Taylor
15º Guido Ristori
-