altura del coche, vale, pero las ruedas se desgastan
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  1. #11
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    Ok, ya te he pillado la idea Diego... le pones alto y ni le tocas hasta que haya que quitar ruedas, y es cuando estén las ruedas un poco usadas, cuando mejor va.

    Otra pregunta, nosotros damos un mm menos delante, hasta ahí de acuerdo, pero el desgaste trasero es superior al delantero por lo tanto en algún momento el chasis delante y detrás estará a la misma altura respecto al suelo, o incluso atrás más cerca del suelo. ¿Qué hacéis si es que hacéis algo? ¿o cuando las ruedas son nuevas dejáis más diferencia de altura delante-detrás?

    Salu2

    Mario

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    me uno a al pregunta de mario je
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  4. #13
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    yo torneo las del. simepre dos mm. mas najas que las traseras.
    El desgaste busco que se el mismo, si no lo es con esos dos mm de dif. doy 1 mm. de altura delante.
    Peor si juegas con las durezas de las ruedas llegas a tener un desgaste mas equiibrado.
    Un saludo
    Diego
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  5. #14
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    Yo pongo la altura del chsis en funcion del diametro de las ruades a usar.
    Previamente calculo cuanto sera el desgaste de esas ruedas en el x tiempo que diren las semis o final. Para los 5 min de mangas ni me caliento en hacer este calculo, lo pongo directamente a la altura y listo.
    SI se que gastare 2 mm le doy esa medida a la precarca (tal vez un pelin menos) para que mi coche se comporte al final de la carrera en exelentes condiciones. Tal vez peco de tener un coche un pelin torpon al principio de la carrera pero lo prefiero asi y poder exprimir mas el coche al final de la misma que es cuando importa.
    VBC DB06- Nosram - F1 GP-01 - SANWA M12
    Shepherd Velox - PICCO Torque JG

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