Calentamiento extremo del motor
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  1. #11
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    Increible pero cierto, hay testigos para los mas incredulos... Fue en el Trofeo Festa D'Elx, y el coche despues del calenton, aun siguio corriendo. El piston ha cambiado "ligeramente" de color, pero ahi continua, tostadito y arreando...

    Se me fue un pelin el destornillador con el alta y ese fue el resultado.

    McPollo, lo de la merendola, hecho, ya te aviso yo
    Saludos, desde un Hong Nor CD3 a ras del suelo!!! ;)

  2. #12
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    Con esa temperatura, lo mas probable es que la camisa y el piston se hallan ovalado, en el mejor de los casos, habra cambiado de color hasta la culata. Ese motor, seguira andando pero ya no va ha ir redondo.

    ¿Tienes bien el embrage?, ¿esta bien ajustado?.
    "No sé conducir de otra forma que no sea arriesgada. Cuando tengo que adelantar, adelanto. Cada piloto tiene un límite. El mío es un poco mas alto que el de los otros"

  3. #13
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    Ya se puede llegar a esa barbaridad de grados simplemente con la carburación??

  4. #14
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    si claro, si le cierra a ope puede ser. Leyer, me imagino que tienes la carroceria con todos los agujeros necesarios para la refrigeracion no ? A ver si la tienes enterita !!!.

    Saludos.
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  5. #15
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    no marcara unos graditos de mas tu termometro????
    [color=blue]COCHES: SERPENT 710,SERPENT 705, THUNDER TS4N V2 PRO
    CARROCERIAS: NEMESIS, STRATUS 2.1, MAZDA 6, LOTUS ELIPSE
    MOTOR: SIRIO EVO 2, NOVAMEGA3P MS-REX S1 ESCAPES: NOVA PULIDO-SIRIO PULIDO
    EMISORAS: FUTABA FF3- FUTABA ATTACK-FUTABA 2PL

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #16
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    Es que en todos los motores que he tenido, si le cierras más de la cuenta no andan, hacen carencias y se calan. Supongo que afinandolo mucho pasará sobrado de 150 grados, pero de ahi a 230...

  8. #17
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    Pues la verdad...aora kaigo...xDDD...le tengo ke acer otro agujero en la luna delantera...por ke lo tengo "descapotable" rajado por arriba...pero veo ke un karajo...xD....gracias
    Coche: Nitro shaft 12 4WD 1/10
    Motor: Shaft 2,1cc
    Carroceria: Porsche 911 turbo.

  9. #18
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    claro, azle el agujero en el parabrisa de 50 mm
    Saludos
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