Carroceria Stratus modificada
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  1. #11
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    http://www.aecar.net/iframe.php?file...os/110tgas.htm

    1.10 Se permite el uso de carrocerías de estilo Touring car (Turismos), en versión de 2 y 4 puertas. No se permite el uso de carrocerías de tipo GT o Sports.

    1.12 La carrocería debe estar fabricada con un material flexible y pintada adecuadamente. Todas las ventanas deben permanecer transparentes o semi transparentes.

    1.13 Las carrocerías no pueden ser recortadas por debajo de la línea de bumper en la parte delantera, la trasera o por encima de la línea inferior más baja de las puertas. Los detalles de todas las luces delanteras y traseras, entradas de aire y ventanas deben contrastarse de forma clara frente a la pintura que les rodea. La parte trasera de la carrocería no debe recortarse por encima de los 50.00mm, medidos con una galga de separación de 10.00mm bajo el chasis.

    1.14 Sólo los siguientes AGUJEROS y medidas están permitidos en las carrocerías:

    · Un (1) orificio de refrigeración podrá hacerse en el parabrisas delan-tero con una dimensión máxima en cualquier dirección de 50.00 mm.

    · Un agujero de máximo 35.00 mm de diámetro en el techo para el acceso a la bujía.

    · Ambas ventanas laterales delanteras y el parabrisas trasero pueden ser eliminados para la ventilación, excepto las ventanas laterales traseras, que deben permanecer intactas.

    · Un agujero de repostaje máximo de 50.00 mm de diámetro. El centro de este agujero tiene que coincidir con el centro del tapón del depósito

    · Entre el agujero de repostaje y el de refrigeración tiene que haber un espacio mínimo de 5mm.

    · Pueden hacerse pequeños agujeros para el transponder, para el ajuste del carburador y para la antena de radio (Max.10mm).

    · El agujero para la salida del escape debe ser de un tamaño razonable.

    · No se permiten otros agujeros.

    1.16 Ninguna parte del coche, excepto el tubo de salida del escape, podrá sobresalir de la carrocería cuando ésta sea vista desde arriba.

    1.18 DIMENSIONES GENERALES


    MINIMO (mm)
    MAXIMO (mm)

    Ancho de vía
    230.00
    270.00

    Anchura sin carrocería
    170,00
    200.00

    Anchura con carrocería
    175.00
    205.00

    Longitud (incluyendo carrocería y alerón)
    360.00
    460.00

    Altura hasta el techo de la carrocería
    (con una galga de 10mm bajo el chasis a nivel)
    120.00
    175.00

    Anchura del alerón
    125.00
    200.00

    Alerón +gurney strip.
    30.00
    50.00+5

    Derivas Laterales
    35,00 x 50.00

    El alerón puede sobresalir por la parte trasera
    (Wing overhang)
    10.00

    Diámetro de la llanta
    (excluyendo goma)
    46.00
    50.00

    Anchura de la llanta (incluyendo goma) y anchura del neumático (perpendicular a los laterales de la llanta)

    Delantera:
    26.00 max.

    Trasera:
    30.00 max.




    1.19 Un alerón y una deriva -spoiler- podrá ser montado en cualquier coche (si el coche original a escala real tuviera más, se permite hacer lo mismo).
    El alerón y el spoiler deben estar construidos con un material flexible y deben estar pintados. El alerón y el spoiler no pueden ser fijados a la carrocería con cuerda de piano. Básicamente los alerones deben ser montados directamente sobre la carrocería. El alerón y el spoiler no deben sobrepasar la altura y anchura máxima de la carrocería (incluyendo las láminas laterales). Los alerones traseros deben ser montados in el mismo lugar previsto por el fabricante de la carrocería. La proyección del aleron no excederá 10.00mm del punto mas lejano medido desde el final del coche. Las tapas laterales del alerón deben parecerse razonablemente al coche real adaptado a un rectángulo de las medidas definidas, y no debe proyectarse sobre la altura del techo. La altura del alerón puede ser ajustable, pero no puede exceder, incluyendo los laterales de la proyección horizontal del techo. La sujeción no puede exceder de la anchura del alerón, y su borde no puede exceder de 5 mm. La cuerda total del alerón es de 55mm.

    Juzgalo tu mismo
    Thunder Tiger TS-4N Super combo Sport + cambio 2 velocidades

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    o sea que va a ser que no, lastima el invento tiene buena pinta
    Contrast Fuego outlaw, FG mini Guecko tuning Edition, XRay T4,custom crawler, TT01, Losi micro rally, Slash CF

  4. #13
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    Sobre lo de las carrocerías tengo una duda...

    ¿Donde está la diferencia entre una carrocería Touring Car y una tipo GT o Sports?

    Yo creo que hay algunos modelos que se pueden incluir en ambas categorías... por ejemplo ¿un Porsche 911 es touring o GT? ¿un Ferrari? ¿Un Mazda RX-8? ¿Un Honda NSX? ¿Un Nissan 350?

    Saludos

  5. #14
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    sino me equivoco creo que es segun el numero de puertas... pero ya digo que no estoy seguro...
    Saludos.
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    MTX 4 / Orion Wasp, T-rex 450 XL

  6. #15
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    esas que nombras se considerarian GT. como dice nanup va en funcion del numero de puertas.
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  7. #16
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    Por el número de puertas no es... en la normativa de Aecar que ha puesto más arriba carles91 pone que se permiten carrocerías de 2 y de 4 puertas...

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