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  1. #11
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    bueno skop mucho ablar y poco mirar , bueno pues en www.rclimits.com ya tienen los cd3 y ademas el CD3 PRO rtr esta en www.formularc.com para k lo mires anda y antes de ablar maxo de k te extraña y tal informate y vale 400€ aki y unos 390 traido dde china
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    La verdad es q no tiene mucho sentido lo de CD3 PRO rtr. Lo he visto pero me gustaria saber realmente q lleva, porque vale solo 20 euros mas q el LD3 PRO q no lleva motor ni nada.

    Saludos.

  4. #13
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    Yo tengo una preguntita bienen de serie con una o dos marchas gracias?
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  5. #14
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    aver el cd3 pro rtr es el cd3 pro pero sin centrax de serie, bandeja de carbono , etc, lo unico bueno k tiene el cd3 pro rtr eske viene cn mesa
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  6. #15
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    entonces no digas kes pro,di ke trae mesa y nos entendemos todos
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  7. #16
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    eske es la version pro y sino te lo cres te metes aki ok????: http://www.ofna.com/kits.html asike noables tanto maxote ya ke no tienes ni puta idea de las cosas y intentas dejar mal a los demas y lo unico k aces es kedar tu mal, asike antes de opinar o ablar te informas de lo k vas a ablar.. ok?:D
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  8. #17
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    haber no te cueles tanto,y si tanto ke sabes ke tiene esa version de pro ?? porke no se desde cuando un kit pro es un rtr,machote ese es el cd3 rtr con mesa ke le hayan puesto pro es otra cosa y haber si dejas de decir ke no tng ni puta idea,ke me da = lo ke digas pero despues bien ke preguntas majo

    y a ver si te enteras de una vez ke porke ponga pro,no es el pro xikillo,compara ese coche y el pro y luego me cuentas,y no te lo tomes tan a pexo
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  9. #18
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    mira aver si te saca de dudas,
    OFNA CD3 Pro rtr:
    ProStart nitro Starter Box

    Low CG Design Chassis

    Adjustable engine Mounts

    Adjustable Aluminum Oil-Filled Shocks

    Yellow Coil Springs

    Front & Rear Floating Captured-Pin CVAs

    Low Profile Fuel Tank

    Vented Disc Brake System

    4WD With Steel Center Shaft Design

    Pivot Ball Suspension - Front & Rear

    Racing 3-Shoe Clutch Kit

    2 Speed Transmission (stock)

    Strong Steel Differential Gear Design

    2.7mm Hardcoated Vented Chassis

    Lower Profile Radio Tray & Box

    Standard 4 Gear Diff Included (6 gear option)

    Mega R-1 Polished Tuned Pipe With Big Bore Manifold

    Blade Swaybar Kit, Front & Rear

    Dome Air Filter

    Red Carry Bag - 2 Box

    New Micro Failsafe

    Aluminum Wheel Hub With O-Ring

    y AHORA EL PRO DE VERDAD:
    Low Center of Gravity Design

    PBS Suspension Front & Rear

    Graphite & Aluminum Racing Upgrades

    Semi-Painted Lexan Body

    Adjustable Engine Mounts

    Adjustable, Aluminum, Oil-Filled Shocks

    Yellow Coil Springs

    Front & Rear Floating Captured-Pin CVAs

    Low Profile Fuel Tank

    Vented Disc Brakes w/ SPL Pads

    4WD With Steel Center Shaft Design

    Pivot Ball Suspension - Front & Rear

    Strong Steel Bevel Gear Design

    6061 CNC Vented Aluminum Chassis

    Lower Profile Radio Tray & Box

    6 Gear Differential Included

    Mega R-1 Polished Tuned Pipe With Big Bore Manifold

    Blade Swaybar Kit, Front & Rear

    Foam Dome Air Filter

    Foam Racing Tires

    Centax Clutch Set With 0.8 Pitch Gears

    2-Speed Transmission With 0.8 Pitch Gears

    el pro rtr: http://www.ofna.com/cd3prortr.html
    el pro: http://www.ofna.com/cd3pro.html

    s2 fiera y haya paz
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  10. #19
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    eske kien a dixo ke el pro rtr era el pro? eso lo acabas de decir tu , tu as dixo k no existia el cd3 pro rtr y yo te e demostrado ke si yo no e dixo k sea el pro ni mucho menos. maxote, como tu dices, enga .. ala ablo dice de mi k pregunto , pues claro porke yo no soy como tu k yo no e nacio aprendido como tu k parece k lo sabes todo de todo, so listo y luego no tienes ni puta idea de nasike. mira az lo ke kieras y dejame en paz anda.
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  11. #20
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    bueno acabode ablar con skop y paz amigos :D:D:D:D sentimos el espectaculo, mil perdones un salu2
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