HPI NITRO RS4 RTR EVO contra FW05 y CD3
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Resultados 31 al 40 de 41
  1. #31
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    je.

    ueno esta claro que si tienes piezas y consejos para ese coxe en tu circuito y ademas te mola como es...pues esta claro que hay que pillarselo.

    lo que no se es si el chaval tendra esas facilidades.

    el Team Asso es el que me parece una patraña medio buena.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #32
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    Claro, depende como no de cómo anden de repuestos en su zona. Del Asso me han dicho que van bien los diferenciales regulables a bolas, pero del resto no te sé decir porque no lo he visto en vivo.
    Associated B5, Associated B6

  4. #33
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    Me confundi, ya me molaria correr el nacional, donde gane a un rrr fue en el regional

  5. #34
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    en lo que sea,con un rs4 no le metes a un RRR al menos que el piloto del RRR se un paqueton!!!y aun asi deberia meterte.

    nadie va a crer eso

  6. #35
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    En los reginales se pueden llevar ilegales? no se corre con la normativa AECAR ??
    Domi Martinez
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  7. #36
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    si yo corri el regional al menos en asturias con el motor que es ilegal pues aqui no se o todabia no se aplican las reglas.

  8. #37
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    y como acabaste? ganaste?
    Domi Martinez
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  9. #38
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    Todabia me falta bastante para estar cerca de entre los primeros.

    Pero no te creas, aun sigue siendo un motor de inciacion dificil de batir a los de alta competicion.

  10. #39
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    pues yo tengo el fw05t+ y lleva amortiguadores de aluminio
    Kiosho Fw-05T+

    Carroceria Lamborgini Diablo

  11. #40
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    Si sirve de algo yo tengo 1 fw-05T y me va de fabula, lo malo es el precio pero para eso maikel tiene la solucion eee?? salu2
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