Hpi r40
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Tema: Hpi r40

  1. #51
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    perdon...me equivoque con las alturas!!! 4 mm delante y 5 mm detrás....
    Luego faltará que pruebes con las caidas y convergencias de las ruedas...dependiendo del agarre del circuito. También és importante la dureza de las ruedas...te recomiendo 35 ó 37 delante y 40 detrás.És como a mi me vá mejor !!

    Espero que te sirva de ayuda.
    Un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    Pues de nuevo con el R40, he pensado en poner una carroceria de las llamadas " LOLA " para aumentar el agarre pero quisiera saber si alguno de vosotros lo ha probado y saber donde conseguir una de ellas ya que solo he visto por internet un modelo de 200 mm pero para Serpent y no sé si és apta para el R40.

    Un saludo !!

  4. #53
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    me hacia ilusion ponerlo es un ts4n
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  5. #54
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    Cita Iniciado por teniente
    Pues de nuevo con el R40, he pensado en poner una carroceria de las llamadas " LOLA " para aumentar el agarre pero quisiera saber si alguno de vosotros lo ha probado y saber donde conseguir una de ellas ya que solo he visto por internet un modelo de 200 mm pero para Serpent y no sé si és apta para el R40.

    Un saludo !!
    Hola Teniente,
    todavia me queda hacer los agujeros, pero he comprado la LOLA de Serpent en PSF y a priori no le intuyo ningun problema (es carroceria universal)... tan solo, y al igual q a los otros coches, seguramente tendré q cortar un poco el bumper por arriba, dado q la carroceria tiene un morro un afilado... S2

  6. #55
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    MuchasGrácias por tu ayuda Ivan130 . Ahora mismo voy a pedir una para mi.

    Un saludo !!

  7. #56
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    Hola a todos, Este fin de semana se disputo la 2ª carrera del campeonato de Catellón, Luis Peinado con su recien montado HPI R40 consiguió la vuelta rapida de la mañana y encima gano la carrera. Desde mi punto de vista el coche se mostró rapidisimo en el paso de curva, y muy seguro en lo que a mecanica se refiere.

  8. #57
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    no habria ganado de no ser... tu ya lo sabes
    Retirado

  9. #58
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    No, no lo se, no entiendo por que lo dices. Consigio la vuelta rapida el mejor tiempo en 5 minutos y encima gano la carrera con un repostaje mas que tu que quedaste 2º. Si eso no es ganar la carrera con autoridad, dime tu lo que es, pero bueno cada uno tiene su opinion. Para mi el otro dia fue el mejor coche con diferencia, y a las pruebas me remito.

  10. #59
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    Aparte, como dijo un grandisimo piloto: El primer perdedor es el segundo

  11. #60
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    Cita Iniciado por Chirri
    Aparte, como dijo un grandisimo piloto: El primer perdedor es el segundo
    ayrton senna, que en paz descanse.

    creo que te confundi de persona...
    de todas formas todos tubimos problemas (algunos que no fueron por nuestra culpa como golpes por detras de los doblados) y el no, tienes que reconoces que tubo mucha suerte.
    siceramente, el coche le iva de lujo, exactemente igual que cuando corria con el mugen, pero con un defecto, un deposito no le llega a 5 minutos.
    un saludete
    pd. gracias por llamarme perdedor 8)
    Retirado

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