Hpi rs4 3
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Tema: Hpi rs4 3

  1. #101
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    Hola JMpujol,

    Podrias decirme que siliconas llevas?? en diferenciales y amortiguadores?

    muchas gracias y un saludo.

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #102
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    Feliz Año.

    Buf, la verdad es que ahora mismo no lo recuerdo, pues ya no lo tengo (me arrepiento)
    Lo que si es cierto, es que debe de ir mas duro de delante en diferenciales y los amortiguadores ve probando con un inicio de 60 a ver como se te comporta y te gusta
    Josep María Pujol
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    jopume10.wordpress.com

  4. #103
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    Hola alguno sabe donde comprar repuestos para hpi via web o si hay alguna tienda por madrid o toledo.
    muchas gracias

  5. #104
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    Hola Fexac,

    si no encuentras repuestos me avisas me pasas las referencias de lo q quieres, que yo voy hacer un pedido para tenerlo por si acaso. eso si tardara unos 7 a 10 dias, cuando llegen pues te lo envio.

    un saludo.

  6. #105
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    Selvatanu!! (Tarragona)
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    hola señores!

    pos mi chiquitin tendra un año i pico, i la verdad es una lastima por que el pobre lo tengo parado, tine el rodaje echo, mas un litro gastado,
    es una lastima, ya lo se, pero es que en tarragona no tenemos pista, i segun que lugar lo utilizas parece que sea un TT, por las piedrecillas no para de saltar.

    saludetes!
    HPI BMW RS4
    HPI MT2 18ss
    MUGUEN MBX6
    Emisora; Hitec, eclipse pro car
    Motor 1; Navarrosi P5 a la UVI "jejeje"
    Motor 2; GRP tuned
    Gaaaaaasssssssssssss

    ---Walkera HM 5G4Q3 Mini Helicopter (Black 2.4G Edition)---

  7. #106
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    Hola Foro,

    Nadie sabe el aceite que lleva en los diferenciales??, bueno yo hasta q alguien me diga algo de momento le he puesto lo q me recomendo un chaval en la pista 10.000 delante y 2000 detras, esta ultima es la q me tiene mas en duda ya que me parece poco.

    un saludo.

  8. #107
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    ola yo tengo el mio con la del m3 gtr gris desde hace unos 2años y la verdad es que lo he usado muy poqito xq el rotostart me a dado un monton de problemas.
    Queria saber si alguno sabeis de una mesa para arrancarlo.E leido algo de una tec universal o algo asi y me gustaria saber si teneis alguna foto o referencias para enseñarmela y ya de paso algunas ruedas de espuma para competir.
    A ver si podeis poner alguna fotillo de la mesa o algo.
    gracias y saludos a todos!!!!

  9. #108
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    Bueno pues yo me uno al club, el mio es con la carrocería del subaru en color naranja, más adelante colgare alguna fotillo.

    A mi me parece un coche muy bueno para empezar, y bastante duro, el problema es que es un poco carillo, y otro problema general que estoy viendo, por lo menos en mi zona, es que hpi desde que ha cambiado de distribuidor, tarda mucho en servir los recambios.

    Saludos.

  10. #109
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    buenas a todos tengo un HPI nitro rs4 rtr 3 evo y al arrancarlo está muy acelerado , ¿de que puede ser?. ni que decir tiene que soy un novato de primera, un saludo a todos

  11. #110
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    Bueno en primer lugar enhorabuena por tu compra, no te arrepentiras seguro. Es un coche muy duro que te dará muchas satisfacciones.

    Vamos al tema, el que este acelerado puede ser porque tengas el trim de la emisora demasiado girado hacia la derecha, así que si lo vas girando poco a poco a la izquierda tiene que ir disminuyendo la aceleración. Yo te recomendaría que lo dejes en el medio y si sigue acelerado entonces debes quitar el filtro del aire y el tornillo que hay justo debajo es el del relentin, así que si lo giras a la izquierda consegiras que baje la velocidad y si lo giras hacia la derecha aumentará su ralentí.

    Si te toca girar hacia la izquierda para bajar la velocidad hazlo muy despacito de poco en poco y prueba que una vez estabilizado, al frenar no se te pare el coche.

    Espero haberte ayudado, ya que yo también soy "novatillo", si necesitas algo no dudes en preguntar.

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