Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #1261
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    Hola a todos!!!
    Estoy pensando en comprarme el FW05T pero antes necesito saber sus puntos débiles (lo que se rompe, vaya ;D)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1262
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    Hola buenas,
    despues de unos cuantos litros en mi FW05T, estoy pensando en abrir los ideferenciales para limpiarlos y rellenarlos para cambiar la siliciona de casa, pero no me atrevo ...., supongo q no será una tarea muy complicada y sobre todo q densidades me recomendais poner tanto delante como detrás
    losi xxxs G+
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  4. #1263
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    Cita Iniciado por Hacko
    Hola a todos!!!
    Estoy pensando en comprarme el FW05T pero antes necesito saber sus puntos débiles (lo que se rompe, vaya ;D)
    pues lo que primero se rompe son el one-way de las marchas y el codo del escape, a mi de momento no se me ha roto nada mas

    saludos¡!

  5. #1264
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    estoy con alvaro_astra, yo tambien he tenido q cambiar el one-way del cambio
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  6. #1265
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    Cita Iniciado por rimogo
    estoy con alvaro_astra, yo tambien he tenido q cambiar el one-way del cambio
    yo no tengo este coche, pero mi cuñao sí y estoy con rimogo y con alvaro, a el tambien se le ha roto el one way del cambio.

    salu2
    Kyosho Tf-5 Bulllistorm 120a Turnigy 7950kv
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  7. #1266
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    respecto al one way lo mejor para que funcione bien es hacerle un mantenimiento es decir desmontarlo limpiarlo muy bien y hecharle aceite especial para one way el de serpent.
    y la vida del one way sera larga.
    y del t lo mas proprenso a romper quizas sea el deposito por eso cuando rompais el deposito colocar el del r.
    Xray NT1 WC - SIRIO XXXV -KO HELIOS 10 EURUS
    CRAWLER AXIAL AX10 - CRAWLER ENROUTER BERG 2.2
    FUTABA 4PK 2.4 FASST - FUTABA 3PM-X 2.4 FASST

  8. #1267
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    Siendo así, si solo es eso, lo tengo decidido... me lo compro.
    Bueno, esperaré a la paga extra XD

    En cuanto a competir con el (de serie) que tal?
    Serpent 710
    Novarossi TS3 JP Racing
    Multiplex Profi Car 310

  9. #1268
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    este coche no sirve para competir tal y cual como viene de serie, pero lo que puedes hacer es transformarle en el rr pero cuesta mucho, o tambien puedes competir en carreras en las que no halla mucho nivel

  10. #1269
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    Ya, pero es que voy muy limitado de pasta, y la verdad, tambien me gustaria poder llegar a competir sin gastarme demasiado en el ;D
    Cuando dices que cuesta mucho, a cuanto te refieres, aprox.?

  11. #1270
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    mira un motor de competicion cuesta alrededor de 250 €, luego cambiale servos, pillate una emisora (100€ la mas normalita) cambiale piezas de plastico por otras de carbono o aluminio, cambiale amortiguadorores, y todavia quedan cosas

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