Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #1391
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    Hola, tengo un duda.

    Que coche es mejor el FW-05T o el FW-05T+PLUS?

    Yo tengo el +plus, porke el chico de la tienda me dijo k era una mejora del T, es cierto??
    Coche - Kyosho FW-05T
    Motor - GXR-15
    Carroceria - Ford Mustang (Makeado con Pegatas del Pont Aeri :P)

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1392
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    para tenor
    si es cierto, el plus trae ajuste de caidas, convergencia y amortiguadores metalicos...
    para alvaro
    empieza por poner las manguetas y trapecios del + o del R.. con eso tendrás para ir haiendo ajustes y mejorar el coche...
    kyosho - FW05T+ // bycmo - 1/10 elec // kyosho - 1/8 rally game
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  4. #1393
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    Cita Iniciado por juanan_
    para tenor
    si es cierto, el plus trae ajuste de caidas, convergencia y amortiguadores metalicos...
    para alvaro
    empieza por poner las manguetas y trapecios del + o del R.. con eso tendrás para ir haiendo ajustes y mejorar el coche...
    gracias :D

  5. #1394
    Miembro Senior Avatar de alvaro_astra
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    si le pomgo el chasis del rr le puedo poner todas las piezas del t?y si no que le tendria que cambiar?

  6. #1395
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    tienes que cambiar mas cosas a parte del chasis creo, de todas formas leete el post desde el principio y hay un par de personas que pasaron el coche a RR. Saludos

  7. #1396
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    hola a todos. tengo un fw-05r y tengo un problema con los cambios, a veces se me queda el coche embragado, lo he revisado 20 veces y no doy con el fallo, alguien sabria lo que le pasa?
    [url]http://minizitiando.blogspot.com[/url]

  8. #1397
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    Puede qe sea el one-way del cambio
    Kyosho FW-05 t
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  9. #1398
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    hola a todos. tengo un fw-05r y tengo un problema con los cambios, a veces se me queda el coche embragado, lo he revisado 20 veces y no doy con el fallo, alguien sabria lo que le pasa?
    acelera como en vacio, como en punto muerto y no anda bien el coche¿?
    eso me hacia a mi y era como dice Gal1ndo el rodamiento one-way, encargue uno para ponerlo, pero como tardaba mucho me decidi por desmontarlo, limpiarlo muy bien con desengrasante y despues aceitarlo con el aceite de one-way de serpent y me ha quedado como nuevo(asiq tengo un rodamiento nuevo sin poner, unos 24€ me costo creo recordar)

  10. #1399
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    cierto, era el one way. garcias a todos
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  11. #1400
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    Cita Iniciado por ENGINELP
    cierto, era el one way. garcias a todos
    yo ahora cada 4 o 5 horas de uso, le desmonto y lo engraso para evitar males mayores.

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