Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #2081
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    Me acabo de comprar el FW05 RR,un motor O.S.... y bueno,ahora toca montarlo,es dificil? me viene todo en el idioma de Shakespear
    descargate el manual de la pagina oficial de kyosho y no tendras ningun problema
    Me los acaban de dar en Castellano!
    En papel o en pdf?

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2082
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    Me acabo de comprar el FW05 RR,un motor O.S.... y bueno,ahora toca montarlo,es dificil? me viene todo en el idioma de Shakespear
    descargate el manual de la pagina oficial de kyosho y no tendras ningun problema
    Me los acaban de dar en Castellano!
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    En papel.

  4. #2083
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    Hola gente le e comprado al bicho la mariposa trasera de carbono mas la suspension regulable y mi duda que son esas bolitas que vienen en el pack. Tambien viene como unas arandelas azules. Lo estoy montando y veo cosas como k no me gustan, como que la bolita esta no coge el tornillo y va metido a presion, eso es hasin ?¿
    Gracias de atemano y un saludo gente.
    PODESE IR MAIS DEPRISA PERO NON MAIS DE LADO
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  5. #2084
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    Una pregunta para los veteranos curtidos en competicion:

    Como veis la competitividad del FW-05RR respecto al v-one RR por ejemplo?

    A que niven esta el coche en comparacion con otros de competicion?

  6. #2085
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    Una pregunta para los veteranos curtidos en competicion:

    Como veis la competitividad del FW-05RR respecto al v-one RR por ejemplo?

    A que niven esta el coche en comparacion con otros de competicion?
    Co sólo decir que en Cerdanyola ModelCar ponen al V-one RRR y el FW-05RR en las Mimas carreras,debe ser que si,no?

    si mi FW-05 RR Compitiria(que supongo que el 17 are por primera vez) me meten con los V-One RRR

  7. #2086
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    hola buenas estaba pensando cambiar mi carson cr-4 por un fw05 que diferencias hay entre s,t,r yrr
    bueno supongo quel rr sera la pata pero nadamas el s y el t que diferencias hay porque seria por un t
    un saludo y muchas gracias
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  8. #2087
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    Alguien por casualidad no tendra la foto de un embrague gastado de fw05, esque hoy me a dado por mirarlo porque el coche hace cosas raras y no estaba muy fino y nunca e visto un embrague gastado.Lo que le pasa es cuando aceleras al tope y entra segunda el coche se ahoga, en cambio si abres gas poco a poco no.
    PODESE IR MAIS DEPRISA PERO NON MAIS DE LADO
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  9. #2088
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    Cita Iniciado por vaquillabcn16
    Alguien por casualidad no tendra la foto de un embrague gastado de fw05, esque hoy me a dado por mirarlo porque el coche hace cosas raras y no estaba muy fino y nunca e visto un embrague gastado.Lo que le pasa es cuando aceleras al tope y entra segunda el coche se ahoga, en cambio si abres gas poco a poco no.
    Hola,No creo que sea el embrague, puede ser que lleves la aguja de altas algo cerrada, y por eso a altas revoluciones no te entra la gasolina como te deberia entrar, y por eso se ahoga.¿Sabes a que temperatura lo llevas????tienes termometro????Primero asegurate de que no tienes la aguja de altas algo cerrada,te lo digo porque ami me paso y era eso,que llevaba la aguja de altas un pelo cerrada y se ahogaba.Un saludo

  10. #2089
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    Cita Iniciado por vaquillabcn16
    Alguien por casualidad no tendra la foto de un embrague gastado de fw05, esque hoy me a dado por mirarlo porque el coche hace cosas raras y no estaba muy fino y nunca e visto un embrague gastado.Lo que le pasa es cuando aceleras al tope y entra segunda el coche se ahoga, en cambio si abres gas poco a poco no.
    Hola,No creo que sea el embrague, puede ser que lleves la aguja de altas algo cerrada, y por eso a altas revoluciones no te entra la gasolina como te deberia entrar, y por eso se ahoga.¿Sabes a que temperatura lo llevas????tienes termometro????Primero asegurate de que no tienes la aguja de altas algo cerrada,te lo digo porque ami me paso y era eso,que llevaba la aguja de altas un pelo cerrada y se ahogaba.Un saludo
    ufff pos lo llevo bastante gordo creo yo porque cuando acelero suelta una de humo impresionante.
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  11. #2090
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    Cita Iniciado por vaquillabcn16
    Alguien por casualidad no tendra la foto de un embrague gastado de fw05, esque hoy me a dado por mirarlo porque el coche hace cosas raras y no estaba muy fino y nunca e visto un embrague gastado.Lo que le pasa es cuando aceleras al tope y entra segunda el coche se ahoga, en cambio si abres gas poco a poco no.
    Lo mismo me pasa ami con un motor novarossi nuevo, que todabia esta en rodaje, y creo que es de eso, que le falta rodaje, igual al tullo le pasara algo asi

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