Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #261
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    una pregunta a ver quien puede dar opinion,como comente antes voy a cambiar bastantes cosas en el fw una de ellas es poner la bandeja de radio del r en carbono,tambien tengo la vs037 que es para quitar el puente de delante de encima diferencial pero me surge una duda se puede hacer eso aunque la bandeja sea la de carbono del r. es que la bandeja del rr salen como dos picos y yo no queria poner esa bandeja por que habia leido que las de 3racing que la hace y sale bien de precio no son duraderas se suelen romper facil. haber que opinais . las piezas que he comprado son las del kit del rr menos la bandeja de radio. que comprado la de kyosho en carbono pero la del r por que la del rr no la encontraba original de kyosho y la que habia era la de 3racing.
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    Anceco, lo que puedes montar son 2 bandejas de 3Racing y pegarlas por medio de resina (así tendras un pedazo de plancha de 4mm que va a ser muy dificil de romper (yo hize algo similar con el puente delantero).

    Saludos.
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  4. #263
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    yo para el puente delantero y trasero los tengo de 4mm. de kfactory pero me gustaria poner la de carbono del r con las otras piezas que he dicho.ademas que la de carbono del r ya la tengo
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  5. #264
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    bueno pues aqui pongo las fotos de la transformacion de un t al rr .chasis 4mm,bandeja carbono,trapecios composite,manguetas del vone rrr,mariposas carbono,vasos palieres centrales alumiino y varias cosas mas
    falta quitar el puente de delante y poner las piezas del rr que las tengo tambien pero no lo he puesto ganaria algo con ello.
    y la mariposa trasera que me tiene que llegar la de carbono.







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  6. #265
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    una pregunta anceco, dices que le as puesto las manguetas del rrr, en que se diferencian?
    [url]www.davidbreso.com[/url]

  7. #266
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    en las traseras el sitio donde se atornilla lo de regular las caidas fijate en las fotos y las delanteras en las fotos no se aprecian si lo miras en los despieces lo veras segun dicen te dan mas giro.
    ademas las hay de tres tipos 0º-1º-2º son tambien las que lleva el fw05rr
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  8. #267
    OS queria preguntar que escape podría poner al cambiar de motor de competi, seria un pico o Sirio t3. aconsejarme el escape que saque el maximo rendimiento al motor.SALU2

  9. #268
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    yo puse el de kyosho pero piensa que en codo de 180º y salida a derechas no hay mucho donde escoger
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  10. #269
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    ¿Por que meten en el mismo saco Al FW05 S,T que al R, RR no tienen nada que ver.
    Es como si ponen al V-oneR con el RRR o al impulsito con el 710´.

    Revindico la propia identidad para el R y RR.

  11. #270
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    pues no se cual tendras tu pero tienen bastante que ver los que prodian decir algo serian los del v-one
    para que los v-one estubieran en el mismo post.
    el modelo es el fw05 lo demas son versiones es decir parten de la misma base
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