Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #611
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    buenas kyosheros...
    tengo una pregunta con el motor de serie del fw05T. La aguja de altas, el tornillo que la colla tiene como un agujerito del cual supongo que será para regular el paso de gasolina. Bien, ese tornillo por el motivo que sea se ha apretado y ahora el motor no arranca y supongo que será por eso. Alguien tiene algun truco para collar ese motor?? (el coche es el de _Dani_)

    Gracias a to2!
    Salu2!
    mugen, ko, picco

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #612
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    Wenasss, oy le e puesto embrage de carbono a mi fw05t y tengo encargadas deposito RR, mariposa del. carbono RR, 1a marcha aligerada y bancada de motor. aer komo se komporta
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  4. #613
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    ,me imagino la pasta que te habras dejado...suerte
    Emilio Hidalgo
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  5. #614
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    ufff man pedido asta fianza vaya puñalada la ke me van a pegar
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  6. #615
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    hola, estoy pensanso en cambiar el embrague por el de carbono, pero merece la pena cambiar el de aluminio por el de carbono de 2 piezas? o mejor buscar alguno de 3 piezas aunque sean de teflon? si alguno teneis de teflon de 3 piezas, podeis envia MP o poner modelo? y precio aprox? venga, gracias, ah, es para el motor gxr-15 del T+
    En 3 lineas no se puede poner todo lo que uno quiere expresar.
    ...

  7. #616
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    Yo e puesto el de carbono de 2piezas y me a dicho el de la tienda ke me ira bien, me a dicho ke en este motor =asta va mejor el de teflon ke el de aluminio, a! el de carbono ma costao 17€, era de un 1:8
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  8. #617
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    de cambiar embrague , pensar en el centax (3 piezas) que no tiene nii punto de comparacion...
    XRAY NT1 y T4

  9. #618
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    aja, pero es que tenia duda de si el centax le valia, pq iba a pillar uno por ebay, pero no sabia si iba a encajar bien o no, y luego que los piñones eran de 16 -20 pero ya si eso pillo el de carbono y ya esta, cuando se joda ese o la campana pos ya pido uno "mas" mejor :P
    En 3 lineas no se puede poner todo lo que uno quiere expresar.
    ...

  10. #619
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    hola,se me a ocurrido(ya que es un coñazo)quitar el cajon que proteje el receptor y el portapilas de la version del "T",quitare la parte de la bandeja de plastico que va pegada al chasis y tambien la parte que nos permite introducir el clip con el que cerrar la puerta que sella dichos aparatos,alguna opinion?esque se que algun dia rompere algun cable o receptor por tener que meter las cajitas a presion...hay que desmontar todo el chasis y dejar solo lo que seria "la bandeja del subchasis,y luego haciendo algunos agujeros en el sub chasis conseguiriamos meter una brida para que sujetase los dos elementos...que opinais?suerte
    Emilio Hidalgo
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  11. #620
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    Hola a todos! me gustaria empezar a cambiarle cositas ya a mi t y queria empezar por cambiarle los amortiguadores asi que bueno solo era a ver si me podeis decir mas o menos cuales y si podeis poner el nº de referencia, bueno muchas gracias un saludo!!!

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