Kyosho FW05  (S, T, R, RR)
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  1. #621
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    te envio un mp con una pagina donde encontrarlos con diferentes durezas,no cambies muchas cosas que sale carisimo y no merece la pensa,suerte
    Emilio Hidalgo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #622
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    Ace poco se a dicho ke los amortiwadores del serpent 760 va de lujo, personalmente no lo se. Los amortiwadores de kyosho, los de aluminio: VZ075
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  4. #623
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    Gracias emilio y txabi por la informacion voy a ver esa pagina.

    Saludos!!!

  5. #624
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    txabi son los del serpent 960 y valen 10€ mas caros que los de kyosho pero son mucho mejores y ademas te olvidas de rellenarlos en mucho tiempo
    sakura s zero
    associated tc4
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  6. #625
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    ok gracias, hay ke cambiar la pieza ke sujeta el amortiwador con el soporte de amortiwadores o es la misma ( los tornillos esos con cabeza redonda) gracias
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  7. #626
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    hola xicos,tengo un fw05t y quiero evoluconarlo para competir osea conbertilo en el rr creeis q vale la pena,cuando lo evolucione lo veis como un modelo competitivo.gracias

  8. #627
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    Hola! Hombre, sale un poco caro pero si pones piezas del RR, acabarás teniendo el RR. Lo que sí dice la gente por aquí que no merece la pena. Que el de iniciación es para iniciarse y aprender, pero que pasarlo a RR casi te sale como comprar el RR.
    Yo también estoy interesado en ello, pero creo que solo algunas piezas, sobre todo para aligerar peso y dejarlo en los 1700g legales.

    Un saludo
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  9. #628
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    Miguelfs14 se nota mucho aligerar peso? yo lo ire aciendo poko a poko
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  10. #629
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    Hola! solo tienes 10 mensaje más que yo, así que estamos parecidos, no?. No tengo ni idea, pero en las curvas se notará la inercia.
    Un saludo
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  11. #630
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