Kyosho V-ONE RRR Evo
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  1. #51
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    Las relaciones de las coronas son las mismas (61 y 56) pero segun las fotos son diferentes, parece que cambia el compuesto, alguien sabe ?
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #52
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    supongo que seran mas duras o algo asi?

    salu2
    TE LO RUFO!!

  4. #53
    Miembro Senior Avatar de turbonitro
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    poco cambio veo yo, He habaldo con Hidalgo y esta pidiendo informacion a Pemar y a Kyosho japon, sobre este coche.
    FUEL PETADOR, LO MEJOR PARA TU MOTORRRRRR, CAMPEON ESPAÑA 2004.

  5. #54
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    Cita Iniciado por el_tuner
    supongo que seran mas duras o algo asi? o tal vez cambien de 0.8 a 0.4?

    salu2
    La cosa es inventar,no?


    0.4 tus sabes lo k dices?'

    Saludos
    R.Sancho

  6. #55
    Miembro Senior Avatar de turbonitro
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    si fueran de 0.4 mm de paso, entiendo yo que tendrian 120 dientes, no se opino lo que Neptus, Tu sabes lo que dices!!. ja, ja.
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  7. #56
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    Bueno pues eso, que fijo que son mas duros si nadie supone otra cosa, pq ya me direis que diferencia puede haber..bueno, o mas ligeros creo, en serpent creo que habia unos asi...
    Pd: si al alguien le interesa un rrr baratito que me envie un mp que el mio lo voi a poner a la venta...
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  8. #57
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    me he liado sorry :D:D:D:D

    salu2
    TE LO RUFO!!

  9. #58
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    Probablemente sean de Delrin, que es un material mucho más resistente al desgaste y al calor. No lo afirmo, solo es una suposición.
    Javier Angulo

  10. #59
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    Cita Iniciado por angu
    Probablemente sean de Delrin, que es un material mucho más resistente al desgaste y al calor. No lo afirmo, solo es una suposición.
    asi es ,, supongo que han de ser como los de mugen azules de baja friccion,
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  11. #60
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    Angel, como van esas bandas? bien o mal? Acuerdate de enviarme alguna,
    }}}}}}} S A L U D O S {{{{{{{
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