Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #1261
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    depende de que ruedas...delanteras o traseras?
    Un saludo
    coche: Kyosho RRR Evo / RRR WC
    Motor: O.S. Max 12 Tz (normal y MR)
    Emisora: Futaba 2PL
    Frec: 40.695 - 40.685
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  3. #1262
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    Cita Iniciado por Tayete
    hola, una pregunta facil para la gente que sepa y la que no XD

    que tornillos son los que "dan y quitan" la converjencia de las ruedas? si puede ser con fotos o "ruta de donde esta" mejor porque de nada vale que me digais, el tornillo X porque seguro que no voy a poder encontrarlo xDDDDDddd

    Gracias
    con las rotulas q llevas en los trapecios para jugar con la convergencia de las traseras , la delantera la graduas con los tirantes de direccion! con las rotulas de las mangetas delanteras graduas la caida, y con el tirante de la suspension trasera graduas la caida de las traseras.

    ahi lo llevas!
    Coche:arc 2013, associated b4.1, sakura 3d cs
    Motor: hobiwing, lrp,
    Emisora: Spectrum DX4c.

  4. #1263
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    lo unico que yo veo como novedad en el EVO WC es la estabilizadora trasera, el resto pertenece al evo o al WC. no le ninguna incorporacion nueva, eso si , que es muy bonito cuando esta asi de limpio y de nuevo... saludos
    XRAY NT1 y T4

  5. #1264
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    Tonino abre un poco los ojos.

    Marioracing yo que tu no escatimaba en servos por lo menos el de la direccion,el 3010 es un servo muy basico que sirve bien para gas/freno,para que gire bien el coche te haria falta un servo mas rapido,no hace falta que sea mucho mas potente 7 o 8kg esta muy bien pero que sea rapido es imprescindible.Notaras un gran cambio en los giros.

    mucho motor y mucho coche y mierdas de servos???no lo entiendo la verdad.

  6. #1265
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    Tayete>conoces un librillo que se llama manual?ahi te vienen bastantes informaciones interesantes,hechale un ojo.
    :D

  7. #1266
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    para direccion que tal un hitec hs-925mg? creo que es de 7,7kg y 0,08 seg/60º lo e visto por 68 € y para gas pues quiero gastarme mas o menos 30 y redondeamos la cifra de gastos en servos,por ejemplo el 475hb de hitec tambien, 5,5k y 0,18 seg/60º y sale por 23€
    coche: v-one s2, v-one rrr
    motor: gsr-15, PICO EVO 2 MOD
    emisora: m8 Frecuencia: spektrum
    gasolina: crash, lo que sea menos ultimate
    CIRCUITO DE PATERNA (ASPA-RC)

  8. #1267
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    lo que dices esta muy bien has entendido exactamente lo que te he dicho.

  9. #1268
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    Cita Iniciado por treze
    Tonino abre un poco los ojos.
    a que te refieres?? viendo el despiece de las opciones que incorpora este "nuevo " modelo es la suma del WC y del evo y ademas la estabilizadora trasera, como ya dijo xEo_

    quizas tu si sepas de algo novedoso que incorpora... y los demas no vemos.
    XRAY NT1 y T4

  10. #1269
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    perdona creia que hablabas de la diferencia entre un Wc y el evo,no el wc evo.
    sorry!

  11. #1270
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    Cita Iniciado por treze
    lo que dices esta muy bien has entendido exactamente lo que te he dicho.
    a mi tambien me parecia un poco lento, igual en marcha el servo va bien, aunque 40€ de diferencia tambien se an de notar. un saludo y gracias

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