Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #1491
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    juer... pero como hiciste para que se te cayera? que After run le sueles echar? Yo segun tengo leido por aqui no afecta mucho la pasta,afecta muy poquito que solo ayuda un poquitin para que suba la gasolina,pero bajo mi punto de vista si no tienes a nadie experto a tu lado preparando motores estilo MR yo no intentaria a ponerle la pasta porque la ganancia creo que no la notaras y si te sale mal te puede salir muy mal la jugada...

    Saludos
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1492
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    Por cierto... alguien fue ultimamente a comprar coronas? Porque yo fui el otro dia a pillar unas y me dieron unas "azules" no son azules 100% pero comparando con las viejas tienen un color azulillo y las otras eran negras 100% alguien sabe porque es? No se,son mas duras,son de otro material,o simplemente destiñeron? je Por cierto a ver los que hayais ido a Gijon o asi podiais decir que relación usar,dureza en Diff me comentaron 10.000 atras 100.000 alante,ruedas 37/37? o 35/35? no se,muelles? dorados atras negros alante? un poquito los reglajes para no ir a ciegas...

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  4. #1493
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    las coronas son las nuevas que trae el evo,dicen que son mas resistentes...

  5. #1494
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    coronas azules

    no se si sean mas resistentes, lo q si se es q las llaman de baja friccion por lo q supongo q gastaran menos los piñones!
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  6. #1495
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    pues entonces habra que pillarse esas nuevas coronas, porque lo que es yo, pulo los piñones, je
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  7. #1496
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    yo no las he montado todavia aunque las tengo, pero xq tengo un par de las antiguas y esperare amientras aguanten, pero por lo que he visto en golegas que las llevan es que mis piñones si que se afilan mas, y sus coronas parece q no se gasten nunca! supongo q si es una mejora para el coche, tambien seran mejores lo que mas me gusta es el sistema de montage de la segunda! q puedes cambia solo la corona y son mas economicas que las 2as de kyosho!
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  8. #1497
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    Cita Iniciado por jp_666
    Muy buenas fotos enginmen.

    1.- ¿Que marca son los tornillos allen que lleva el RRR?.

    2.- ¿En las llantas traseras el desgaste no debe ser uniforme?. Porque el desgaste se ve conico.

    3.- ¿El braso del freno que traes en aluminio azul es de la marca Kyosho, funciona igual del de 3 racing?.

    Gracias
    1 la maolloria de la gente compra el kit de tornillos de mugen de titanio, yo uso tornillos normales de acero de metrico 3 y difereentes medidad
    5mm 10mm 15mm,y si alguno tiene q tener una medida mas exacta los coco con la demel y listo.


    y ya de paso una pregunta, alguna marca que fabrique las dos mangetas iguales la izquierda de la detecha, xq cada vez tengo mas manguetas izquierdas! alguna solucion?

    2 se desgastan mas x la caida que tienen y cuanto mas se gasten mas caida cogean si no vas jugando con la caida!
    3 todas las piezas de 3 racing para el rrr funcionan pepectamente y tienen opcionales que estan muy bien
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  9. #1498
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    Saludos compis, a ver si sabeis de decirme por que hay tres tipos de manguetas delanteras diferenciadas en grados 0º,1º y 2º ¿? y para q sirve esta graduacion.Gracias de antemano.Saluditos a todos los compis de triple erre.

  10. #1499
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    Hola, yo creo que son los grados de caster que le dan a la mangueta, a la hora de montarla tienes ya esos grados estando el trapecio a 0.

    Otra pregunta tengo yo y esta la hago a gritos, je : ¿ALGUIEN SABE SI LAS CORREAS DEL MTX3 valen para EL RRR?

    Gracias
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  11. #1500
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    Las manguetas con 1 y 2 grados de inclinacion (las de serie son de 0º) son opciones que cada uno debe valorar si le van bien. Tienen la finalidad de hacer, para aquellas situaciones de mucho agarre, que el tren delantero deslice y no se clave a la entrada de las curvas.

    Lo de las correas no tengo ni idea.

    Un saludo
    Javier Angulo

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