Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #171
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    tambien tienes la caja exterior del diferencial en aluminio, está en la pagina 1 de ese link, pero el precio es un timo.
    y sí esa pieza viene de serie en plastico, pero es una mierda, llevo jodidas 2... o son una mierda o soy el Kevin swanz del RC.

    Saludos.
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #172
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    alguien me puede decir las referencias para pasar el RRR a RRR WC gracias

    salu2

    p.d.: la de la bancada no hace falta que ya la tengo instalada
    TE LO RUFO!!

  4. #173
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    no hace falta evolucionarlo a WC de hecho yo tengo el Wc y con los reglajes de base que dicen no va en mi circuito,¨

    Dicen x ahi que esta diseñado para el circuito de brasil ya que todo es identico a los coxes que llevaban...yo nose peor desde luego un RRR no ira mas despacio que un WC porque tiene 3cosas menos,Ese es mi punto de vista,si es para la estetica claro es diferente!

    aparte de la caja para el diff en aluminio,que satelites se le ponen y le valen los del FW?

    me parto la polla con lo de Kevin!

  5. #174
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    si es para llevarlo rigido no necesitas ni satelites ni pollas... j los vasos que tienen el pasador encaja en el cuadrado por ambas caras..
    y sobre lo del FW siento decirte que las coronas y planetarios son de una relacion diferente... gran putada.

    Joder siempre fue mi puto idolo y ahora ya no me acuerdo ni de su apellido... 34 forever¡¡¡
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  6. #175
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    Si pues si esta diseñado para ese circuito vamos buenos, menuda.... lo del WC algunas cosas son por comodidad como cardanes que evitas perderlos en carrera y si se salen a volverlos a colocar.. despues es bueno lo de la plaquita nueva del tensor pa que no toque la correa, el soporte del disco en aluminio ya que el de plastico se jode como nada, yo ya lo tengo redondito, nanup no le valen los satelites del FW? en el de mi ermano son iguales que en mi rrr...
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  7. #176
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    esoe es lo que yo quiero diaz el tensor de correa el soporte de escape ke ya esta doblao los palieres cardan para no perderlos i el soporte del freno porque el mio muy bien no va

    salu2
    p.d.: por favor dadme las referencias gracias
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  8. #177
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    Universal Swing Shaft (F:VZW054, R:VSW015)
    Upper Deck (VZ230B)
    Rear Shock Stay (VZ231B)
    Carbon F-shock Stay (VZW052)
    Aluminum Breke Hub (VZ205)
    FRP Battery Plate (VZW208)
    FPR Middle Plate (VZW212)
    SP Drive Belt 189,384,180( VZW201,202,203)
    Racing Sponge Tire 37DEG (F:36235-37, R:36234-37)
    Shleld Bearing (BRG002,022 For Linkage, Steering)
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  9. #178
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    diaz i eso en español si lo tienes gracias i si no ya lo traducire con un traductor gracias de todas formas

    salu2
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  10. #179
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    hola hay algun equipo extra que valga la pena para mejorar el RRR WC Team Edition

  11. #180
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    ya lo tengo todo puesto nikel!!!por fin el coxe va super libre y todo funciona como debe,he tenido que limar un poquito la caja de cambios en las dos extremidades,encajar bien el tren trasero,cambiar un rodamiento de la campana y ala ahora estatodo bien.

    solo una cosa en el servo de direccion dicen que hay que recortar la bieleta?a mi me roza a un lado y para la derecha no gira casi,vosotros como lo habeis apañado?s

    saludetes

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