Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #201
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    Si te fijas, tiene una pequeña grieta, pues con un destornillador plano fino, lo metes ahí y el cono se soltara al abrirlo.
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  3. #202
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    el problema esque esta totalmente cerrado,que la grieta esta comprimida y no hay manera...

  4. #203
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    busca unos destornilladores de relojero, además son baratos, yo los utilizo para eso y al ser tan finos entran perfectamente.
    <Mugen MBX6|Alpha A872 % Nova Plus 21-4C Team>

  5. #204
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    va pruebare con los destornatos "mini"

  6. #205
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    SINO TAMBIEN PUEDES UTILIZAR UN ALICATES, PERO JODERÁS EL CONO SEGURO.

    SALUDOS.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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  7. #206
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    con alicates ya lo he intentado y no hay por donde engancharlo el .....pero ueno seguire intentando,de los 3 centax que tengo ninguno quiere salir.

    saludos

  8. #207
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    Joder.. pero que le pones al cono ¿loctite?? jejje..

    cual es el problema, ¿que no sale del volante de inercia o no sale del cigueñal?

    Bueno prueba con lo que te dijo diaz, pero mucho me temo que acabaran cediendo esos destornilladores de relojero..

    ¿probaste a darle calor para ver si dilata?

    Saludos
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  9. #208
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    usuarios VONE RRR

    hola a todos, me gustaría saber si el diferencial delantero regulable del v one r es compatible con el rrr? es k tengo los 2 coches ,pero no me apetece desmontarlo para comprobar.gracias y un saludo

  10. #209
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    Blaky yo creo que por pereza no deberias desanimarte hombre!siempre esta bien descubrir cosas nuevas por si mismo.en todo caso yo no se si son adaptables.

    no sale del volante.
    Nanup no les he puesto nada a los conos,pero nose porque no quieren salir,ayer intente darle calor con el secador y nada,luego con un mechero,de lejos,y tampoco sale.El destornata "mini" me duro el canto un duro!el cono ya esta destrozado por dentro y aun asi no quiere salir...

    La base del problema es que con el volante de iniercia puesto(con el cono dentro)se queda un juego enorme en el eje del cigueñal,(como si el cono fuera demasiado grande)por lo cual al apretar la tuerca y poner el centax se queda todo bien,pero por poco tiempo,arranco y accelero un par de veces y yasta se queda el volante libre.(es decir que ya no entrena el eje cigueñal)ya no arranca y no funciona.

    he intentado con varios volantes que tengo y varios motores,todos el mismo problema.
    tendre los conos jodidos o que pasa?

    saludos ylo siento por el ladriyazo

  11. #210
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    a mi me paso algo similar en mi primer volante de inercia.. lo tuve que sacar limando el cono con una dremel.... luego parece como si el agujero del volante hubiese cogido holgura (suele pasar en los aligerados de aluminio).

    Prueba a comprar los conos especificos para ese volante de inercia.. porque no se me ocurre otra solucion buena.

    Saludos.
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