Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #2391
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    alguno puede explicar lo ke es la preponderancia porque estoy pescando

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2392
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    Por que en el EVO2 las bolas de las manguetas son de aluminio y en el EVO2 W.C. son de acero no deberian ser en el W.C. mas ligeras o es por otra cosa?

  4. #2393
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    por que en el evo2 wc son de titanio un poco mas duras que las de aluminio y casi igual de ligeras en peso

  5. #2394
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    Estas equivocado lee bien lo que puse en el evo2 normal son de aluminio y en el evo2 w.c. son de acero,las de titanio son una opcion y mi pregunta es por que son de acero y por lo tanto mas pesadas en el w.c.

  6. #2395
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    pues esto no osba a servir de consuelo aqui en canarias no llueve

  7. #2396
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    pero alli casi nunca llueve, y eso es una suerte para el hobby.Aunque este finde en barna hace bueno.

    Saludos.
    V one rrr , motor GRP tuned, Expectrum.

  8. #2397
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    tengo el evo2, y desde que rellene el diferencial trasero, este va perdiendo liquido, pero no se ve ninguna fisura.
    cuanto se debe llenar todo al 100% o menos?
    Cuando dicen que corro mucho, yo les digo que vuelo bajo.
    coche: Sheperd Velox V10/ FW05T(opcionado)
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  9. #2398
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    tienes que llenarlo ala altura de la cruceta si lo llenas mas cuando empieces a rodar botara toda la silicona

  10. #2399
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    ok, sera por eso que me he queado sin silicona, lo llene hasta arriba.
    Cuando dicen que corro mucho, yo les digo que vuelo bajo.
    coche: Sheperd Velox V10/ FW05T(opcionado)
    motor: nova 353'09 tuned/gxr 15 emisora:Ko ex-1 UR/Perflex

  11. #2400
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    el problema es que si lo llenas asta arriba acaba botando toda la silicona

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