Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #2481
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    gracias ramon pero yo queria probar el basico de casa y ya me lo ha pasado rafmoal que le estoy muy agradecido
    y enhorabuena por ese segundo puesto

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2482
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    Cita Iniciado por RGuasch
    Bueno, para no perder la costumbre, os dejo la puesta a punto que utilicé en este campeonato.
    http://issuu.com/rguaschp/docs/2009-...anyola_espanya

    Esto hobby es muy jodido, después de más de 20 años y se siguen aprendiendo cosas. Por lo visto, el tema de limitar la dirección es muy importante, y ha sido lo que me llevo de esta carrera. Gracias Javi por insistir hasta que me bajé del burro.

    Lo segundo que me llevo, y no menos importante, es la lucha con Arana en la final. De los mejores ratos que he pasado en este hobby. Lástima que al final Arana no consiguiese el resultado que se merecía (que hubiera sido segundo, y yo tercero).

    juancarbuho si buscas en issuu, encontrarás 25 setups adicionales míos. Espero que te sirvan.
    El como quedo? sexto o quinto?

  4. #2483
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    Si te refieres a Arana: Sexto.

    Por cierto, he colgado mi crónica en el foro de la carrera.
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  5. #2484
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    Ramon con cual corriste con el Evo2 por que en el setup pone Evo

  6. #2485
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    Fijaros si es bueno el coche que con setup diferentes sigue funcionando igual de bien.

    Tren delantero

    down stop - 0
    Barra -30º
    Ackerman -10
    silicona - 600 dos ahujeros.
    Posicion amor. - abajo del todo
    Muelle - Azul Oscuro - Duro
    Roll center - Lado derecho 3ª posicion - izquierdo 4º Posicion
    Diferencial - 300.000
    Ancho de via - 199
    Ruedas - 35
    Divergencia - 1º
    Caidas - 1,5 y 2

    Tren trasero

    down stop - 3
    Barra - dorada
    silicona - 600 dos ahujeros.
    Posicion amor. - 4ª
    Muelle - Azul - medio
    Roll center - Lado derecho 2ª - izquierdo 2ª
    Diferencial - 30.000
    Ancho de via - 200
    Ruedas - 35
    Convergencia - 2,5º
    Tirante superior -Posicion B - abajo y fuera.
    Caidas - 2,5 y 3º

    Motor Os
    Escape Sirio
    Desarrollo 17-22 / 55-61
    Centax de serie. Muelle a ras y 0,3 de separacion
    Carroceria Stratus
    Dual Rate - 75%

    Cuando pongo en la posicion de amortiguadores o de Roll center una posicion, siempre es empezando a contar desde abajo.

    Que lo disfruteis.
    Un saludo
    Javier Alonso

  7. #2486
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    -Hola chicos,¿sabeis el numero de referencia de los proteje manguetas traseros??¿son iguales para el rrr wc que para el fw-05??Si alguien me puede facilitar el numero de referencia(de ambos si son diferentes...) se lo agradeceria.Un saludo
    “Los que no quieren ser vencidos por la verdad, son vencidos por el error”. San Agustín 1.

  8. #2487
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    Protector mangueta trasera RRR V3R-047 , es de 3racing .lo raro es que kyosho no los haya sacado.
    y valen igual para el fw.
    si quieres te`puedo decir donde cojerlos en barcelona.
    Xray NT1 WC - SIRIO XXXV -KO HELIOS 10 EURUS
    CRAWLER AXIAL AX10 - CRAWLER ENROUTER BERG 2.2
    FUTABA 4PK 2.4 FASST - FUTABA 3PM-X 2.4 FASST

  9. #2488
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    -Gracias Anceco por la info.Un saludo
    “Los que no quieren ser vencidos por la verdad, son vencidos por el error”. San Agustín 1.

  10. #2489
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    Cita Iniciado por Paper
    Ramon con cual corriste con el Evo2 por que en el setup pone Evo
    Con el Evo2.
    Es que Kyosho todavía no ha puesto el PDF editable del Evo2. Además, el PDF que tengo del EVO está muy tuneado, o sea, que me costará pasarme al PDF del EVO2.
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  11. #2490
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    Cita Iniciado por JAT
    Fijaros si es bueno el coche que con setup diferentes sigue funcionando igual de bien.

    Tren delantero

    down stop - 0
    Barra -30º
    Ackerman -10
    silicona - 600 dos ahujeros.
    Posicion amor. - abajo del todo
    Muelle - Azul Oscuro - Duro
    Roll center - Lado derecho 3ª posicion - izquierdo 4º Posicion
    Diferencial - 300.000
    Ancho de via - 199
    Ruedas - 35
    Divergencia - 1º
    Caidas - 1,5 y 2

    Tren trasero

    down stop - 3
    Barra - dorada
    silicona - 600 dos ahujeros.
    Posicion amor. - 4ª
    Muelle - Azul - medio
    Roll center - Lado derecho 2ª - izquierdo 2ª
    Diferencial - 30.000
    Ancho de via - 200
    Ruedas - 35
    Convergencia - 2,5º
    Tirante superior -Posicion B - abajo y fuera.
    Caidas - 2,5 y 3º

    Motor Os
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    Carroceria Stratus
    Dual Rate - 75%

    Cuando pongo en la posicion de amortiguadores o de Roll center una posicion, siempre es empezando a contar desde abajo.

    Que lo disfruteis.
    Pues, excepto en los rollcenters delanteros y la carrocería, no son tan diferentes. Además, si utilizaste la carroceria de Stratus me parece razonable que tuvieses que subir el trapecio delantero.

    Voy a colgar el PDF editable en blanco que utilizo para apuntarme las puestas a punto. Necesitais la versión Profesional del Adobe para poder editarlo. http://issuu.com/rguaschp/docs/setup...anco_editable_
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