Kyosho V-ONE RRR y V-one RRR WC y Evo
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  1. #2981
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    Los prisioneros pequeños yo los tengo como en el manual,a ras de la zapata,los que tienes que mover son los tornillos mas grandes,prueba a apretarlos de manera que no quede a penas holgura entre una zapata y otra al moverla con la mano,si esta prieto y tiene poca holgura lo mas seguro es que este en primera velocidad,en el circuito notaras que dandole gas a fondo el coche no avanza mucho,si es asi vete soltando los dos tornillos grandes un cuarto de vuelta por igual cada vez,asi tarde o temprano te empezara a cambiar.
    Saludos.
    El misterio de los prisioneros de 3mm de las mazas de cambio...

    Esos prisioneros sirven para ajustar la distancia de las mazas de cambio a la corona de segunda. Colocarlos a ras no sirve de nada. Hay que ir apretándolos hasta que al colocar la corona de segunda esta no gire libremente. Entonces aflojar hasta que vuelva a girar libremente. De esta manera se consigue que la transición entre la primera y la segunda sea más suave y que no descoloque el coche.
    El ajuste de estos tornillos se ha de ir revisando periódicamente, ya que las mazas y el metal de la corona de segunda se van desgastando.
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  2. #2982
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    Oks gracias lo revisare entonces tambien!!
    Gracias
    Borjita.
    Si quieres triunfar, no te quedes mirando la escalera. Empieza a subir, escalón por escalón, hasta que llegues arriba.


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  3. #2983
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    Yo los tengo puestos al ras los prisioneros y me va bien,nunca e tenido problemas con el cambio de este coche,es bastante preciso.
    Saludos.
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  4. #2984
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    Bueno ahora otra preguntilla, he buscado por ahí y no lo he encontrado. Alguien tiene el manual del coche en pdf o algun formato en castellano??
    Un saludo
    Borjita.
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  5. #2985
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    Yo también los tengo a ras y media vuelta más. Los dos x igual

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #2986
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    Nadie tiene el manual del este coche en castellano???
    Un saludo
    Borjita.
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  8. #2987
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    Yo tengo el del kyosho RRR EVO en castellano, pero no en PDF

  9. #2988
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    Los otros coches que tengo del RRR EVO2 WC como el del SHIMO, los tengo en ingles.

  10. #2989
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    Bueno pues me voy a decidir a preguntaros unas cuestiones.Soy novato tengo un RRR y no tengo ni idea de reglajes.Me hablan y veo de caida convergencia divergencia....tal...pero ni se donde se hace cada cosa ni para que vale.Os pido ayuda para ver si le puedo hacer unos reglajes decentes al coche y aprender a hacer las cosas.

    Espero vuestras repuestas y haber si me podeis echar una mano.

    Gracias de antemano.
    ´´Solo entiende mi locura quien comparte mi pasion``

  11. #2990
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    Cita Iniciado por avazquezro Ver Mensaje
    Bueno pues me voy a decidir a preguntaros unas cuestiones.Soy novato tengo un RRR y no tengo ni idea de reglajes.Me hablan y veo de caida convergencia divergencia....tal...pero ni se donde se hace cada cosa ni para que vale.Os pido ayuda para ver si le puedo hacer unos reglajes decentes al coche y aprender a hacer las cosas.

    Espero vuestras repuestas y haber si me podeis echar una mano.

    Gracias de antemano.
    Miraté este PDF, es del XRAY, pero es extrapolable al resto de marcas, realmente es muy interesante, te explican el como y porque de cada uno de los reglajes posible de un chasis.
    http://www.teamxray.com/teamxray/sho...p?file_id=3577

    Saludos,

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