Kyosho V-ONE  S III
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  1. #111
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    Hola bueno pues os keria preguntar cuales son las diferencias mas notables entre el sII que yo tenia y el sIII de ahora.
    Simple curiosidad esque no los he visto.
    La verda esque son unos muy buienos coches de iniciacion pero cuando te compras un pepino al año o asi no veas la diferencia.

    SALUDOS A TODOS

  2. #112
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    haber, el chasis es completamente nuevo, biene con el cambio igual que el del rrr delante le an puesto eje rijido, los soportes de los diferenciales son nuevos, con tensor de correas, servo de direccion tumbado, bandeja de radio completamente nueva, compartimentos separados para el receptor y las baterias separados por debajo de la bandeja de radio, deposito nuevo, salvaservos como el del rrr motor nuevo, que el motor este tira mas que el del s2 y no se, si me dejo algo se agradecen aportaciones je, es un gran coche para iniciacion mas acorde con los nuevos tiempos
    coche: v-one s2, v-one rrr
    motor: gsr-15, PICO EVO 2 MOD
    emisora: m8 Frecuencia: spektrum
    gasolina: crash, lo que sea menos ultimate
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  3. #113
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    Por lo que e visto viene a ser un v one RRR pero sin el RRR osea piezas de plastico amortiguadores normalitos. Y sin barras estabilizadoras.

    Ami me faltan las estabilizadoras
    V - ONE - S III
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  4. #114
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    trurok mi tornillo :cry: :cry: xfa..





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  5. #115
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    x cierto MARIORACING q problema tienes cn la gasolina ultimate?
    Coche--> Monster Traxxas Stampede VXL
    brushless velineon 3500 / ESC Hobbywing Ezrun 60A v2.0

  6. FACTORHOBBY coches electricos
  7. #116
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    Mafo mi tornillo :cry: ... xfa



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  8. #117
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    1º ojo con las fotos de la firma que estan prohibidas

    2º No se que tornillo dices y creo q si estaran en la referencia pero del motor

    3º Si no esta tu pregunta en la tienda donde la vas a comprar y veras como encentran la referencia
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  9. #118
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    yo me decantaria por la tercera opsion, si la tienda es competente ye llevaras el coche con, almenos, un problema menos a casa. un saludo
    coche: v-one s2, v-one rrr
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  10. #119
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    Cita Iniciado por mafo
    x cierto MAXIRACING q problema tienes cn la gasolina ultimate?

  11. #120
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    supongo que diras marioracing, yo usaba ultimate, el coche iva bien sin problemas, bueno lo normal, nunca van lo suficientemente bien, je, y un dia con el deposito lleno no tiraba cara al aire, y cuando se iva terminando el deposito mejoraba, y un amigo me dijo, eso es la gasolina, prueva esta, le meti gasolina crash sin recarburar ni nada y ... el coche tirava como nunca, nada mas tocar pista ya dije que en la siguiente vuelta tomara temperatura, estava rodando a 105º mas o menos con la ultimate y en la primera vuelta 70 grados, bueno, kizas todabia no abia calentado, ruedo un poco y no consigo pasar de 85 ademas de que el coche iva mucho mejor, casi no no tenia manos para hacerme con el coche, cuando acabes esa garrafa de ultimate, supongo que sera la que usas, prueva una de crash y luego me cuentas, o si algun amigo tuyo la usa, prueba un par de depositos, un saludo

    oyee, por que circuito ruedas tu?
    coche: v-one s2, v-one rrr
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