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  1. #11
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    hola, yo empecé en el 1/8 TT y ahora me voy a comprar un 1/8 pista. Es una muy buena opción para empezar (el TT) pues es económico (un ho-bao para rodar, unos 700€) y luego pasarte a la pista.

    En cuanto al turing, me han dicho que la compra es lo más barato en pista, pero de mantenimiento... en motores una pasta (van muy apretados y dentro de la carrocería=altas temperaturas=duran poco).

    Y la pista 1/10, en fin, me han dicho en varias tiendas que ahora mismo está bajo el tema por el paso de tracción trasera a total.

    En cuanto a la compra, no lo dudes y el chasis y la radio cómpralos de segunda mano pero que esté bien. Para empezar, que es cuando le des los primeros toques, es mejor así. Yo es lo que hice en TT, y lo creo un acierto .te ahorrarás bastante pasta. El motor si, cómpratelo nuevo xq no se sabe lo que te pueden vender.

    un saludo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    Yo que tu compraria un touring 1/10. En 1/10 pista solo hay una marca y muy poca gente ( yo soy uno de ellos, pero tengo de las otras escalas). El otro dia en la social de ARCA corrieron 3 y en touring 30. Creo que con este dato sobra.
    FUEL PETADOR, LO MEJOR PARA TU MOTORRRRRR, CAMPEON ESPAÑA 2004.

  4. #13
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    turbonitro, tambien depende de en que zona geografica se encuentre el_movidas(que creo que es de valencia y tiene un evo ya).
    aqui en valencia, hay muchisimos pista, vamos diria yo que es la categoria reina junto al touring.

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