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  1. #11
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    Mmmm, lo de la desmultiplicacion es solo cuando sueltas el acelerador pero no frenas, sino que dejas ir al coche solo. Pero al frenar claro que se desacopla y queda libre. Yo creo que si funciona, pero que no lo veo util porque al frenar te da igual que la correra tenga rozamientos porque el one-way de delante se desacopla y los rozamientos solo influyen en el eje trasero, que precisamente esta frenando (o dicho de otro modo, le estas aplicando rozamiento en el disco de freno) asi que yo personalmente no lo veo util.

    Saludos

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    a ver si me aclaro.
    tenemos el one way en el carrete treasero q soporta la correa central, bien, cuando aceleramos el carrete gira solidario con el eje de la transmision y asi se comporta como el q tenemos, normal.
    bien pero para q entre en funcionamiento el one way, vamos q no giren solidarios carrete-eje, el carrete tendria q dar mas vueltas q el eje(girar mas rapido).
    para q de mas vueltas el carrete q el eje seria soltando gas o frenando, pero si llevamos diferencial one way este queda libre del movimiento de las ruedas, asi q en definitiva el carrete seguiria viajando solidario con el eje, asiq q ese one way nunca entraria en accion.

    asi lo veo yo.

    salu2

    saul
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  4. #13
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    Asi es tienes razon.

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