motor jp fxT3 modificado
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  1. #21
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    diaz esa muesca va hacia a la salida de escape..., tio cuando abres un motor fijate de que cuando lo montes, lo vas a montar igual :P

    Salu2
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Koldo la muesca no esta dentroo de la camara de combustion , esta en la cara donde se enrosca la bujia, la camara de combustion es totalmente semiesférica por eso tenia esta duda...
    tonyc gracias tio xd bueno demomento no hubo problemas.. la pondré así entonces.
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  4. #23
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    diaz.. ¿puedes poner una foto??? (porque ahora si que estoy desconcertado.... que **** de pestaña será...)

    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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  5. #24
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    es una marca que traen muchos motores.. en los .21 que vi todos la tienen, y en touring solo en el jp y en el sirio que tube ia no me acuerdo, es una markita que se pone hacia la salida del escape, se para lo que es me lo explico cruces hace tiempo.. pero io nose como explicarlo.. , es que io explicar.. a mi eso se me da muy mal XD. Cuando esta marca no la trae se le suele hacer al motor, es por la parte de arriba del culatin.

    Salu2
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  6. #25
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    la marca esa segun tengo entendido se pone siempre para el mismo sitio(hacia el escape) para que cuandose monte el motor no la pongas de distinta manera y no cambie la carburacion no?
    coche:mtx4
    motor:massimo fantini p3, novarossi nsr3,jp fx t-03 m ceramic

  7. #26
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    Tonyc cuando puedas preguntale a Alberto sobre lo de la muesca.. si la muesca va siempre hacia el escape eso significa que la camara de combustion no es completamente hemisferica ¿no? es que sino si que no entiendo el motivo (salvo que influya también como queda roscada la bujia)

    Saludos.
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  8. #27
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    vale, pero que yo sepa es hemisferica.. la puedes poner para donde quieras.. pero como viene montada asi la dejas asi..., la puedes montar hacia el carburador y dejarla siempre asi.. pero no andar a ponerla para un lado diferente cada vez que abres el motor.

    Salu2
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  9. #28
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    Bueno, yo tengo un pequeño problema con los bajos de este motor, no porque mo tenga, son brytales, pero no los entrega brutalmente, es muy lineal. Segun Luic la entrega de bajos se realiza de una forma brutal, cosa que yo no consigo y que debo de conseguir porque el motor esta nuevo... ¿Me decis cosas para esta entrega de bajos?. Modelo de coche: serpent 720. Distancia de la campana 0.7 apriete del muelle no lo se... desarrollo: 17-61 y 22-55.

    Un saludo
    Gracias
    Jose
    Shepherd - Enneti/Matrix - Novarossi - Maxima

  10. #29
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    Buenas rcatope, yo ya no tengo este motor por que me deshice de el, aunque no te sirva mucho de ayuda y sea un caso personal.. cuando lo rode no me sorprendio tanto como cuando se solto al litro de rodaje y se notaba que iba mas sueltito
    A ver si alguien te puede echar una mano.
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