motores 15, buff
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  1. #11
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    ¡¡¡¡150º!!!!!.... 8O 8O no me estraña que no fuera bien.... tambien para lo que marco entiende de carburación... :? :? vamos que no ponía un motor en sus manos. yimi estos motores no son los Force...

    alguien que sepa de motores sabe algo sobre los RB 15????

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #12
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    son muy buenos motores, estan a la altura de los novarossi y de todos los derivados de estos, lo que si que me fije en su dia es que algunos modelos montaban un cigüeñal biturbo, es decir con dos lagrimas, nunca los he probado pero tienen bastante buena pinta, ah, son motores que les mola ir gorditos de baja....
    Serpent 960 08,serpent 835,FG f1,novarossi, Sirio,Nosram Rs12, Corally,Orion revolution,Novak,SMC,Sanwa,ARCA

  4. #13
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    Yo tengo uno montado y va muy bien, ningun problema. Pero ojo, el RB X15 Turbo. Luego hay otro RB X15 no turbo.

    Les falta un poquillo de partada, comparandolo a un Novarossi, pero tiene mucha alta.
    Saludos
    Yokomo Bmax2-Xerun , Serpent 835-RB
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  5. #14
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    pero la falta de patada se soluciona apretando el embrague y con un desarrollo un pelin mas corto...
    Serpent 960 08,serpent 835,FG f1,novarossi, Sirio,Nosram Rs12, Corally,Orion revolution,Novak,SMC,Sanwa,ARCA

  6. #15
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    Cita Iniciado por jcerbilla
    pero la falta de patada se soluciona apretando el embrague y con un desarrollo un pelin mas corto...
    Eso es, asi lo tengo
    Saludos
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  7. #16
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    que jodio, asi vas....
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  8. #17
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    Yo del mio no me quejo, es el mismo que el de angeloso y anda mucho abajo y arriba. En Madrid llevaba campana 17-20, embrague apretado y podia con todo, al final de recta me los comia a todos, , que pena que luego en las curvas no les pudiera coger, pero no por el motor, sino por la puesta a punto.
    El V15 lo he visto y zapatea de la ostia tambien pero es mas jodido de carburar. Y del ZX15 te puede decir cualquiera del circuito de San Adrian que tal pero no le a ido bien a ninguno. Anda de la ostia arriba pero es muy critico de carburar abajo.
    Edam Razor 1/8 PG - Novarossi Cordoba - Futaba 3PK

  9. #18
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    Bah, oscar, critico de carburar.........eso esta chupao, los jodidos de carburar eran los rex......eso si que era dificil, me encuentro con que los motores de ahora se carburan con la gorra, el tema es dar con el escape y la bujia adecuado....ya te enseñare en valencia.
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  10. #19
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    Yo el RB va de huevo con el escape suyo o con un novarossi turbo, ke es lo ke llevo ahora. bujia de 5 ahora en este tiempo y a gozar.
    Edam Razor 1/8 PG - Novarossi Cordoba - Futaba 3PK

  11. #20
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    entonces estas conmigo en que no son tan dificiles de carburar......
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