Mugen MTX-3
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Tema: Mugen MTX-3

  1. #91
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    para sitios con poco agarre el "b" va muy bien
    [b]Mugen mtx-4 [color=blue]/[/color] LL3 [color=blue]/[/color] 3PJ[/b]
    Rubén Lara

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #92
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    He probado los setups del mtx-3 en san adrian y van muy bien. Tengo una duda?

    Otros pilotos mas expertos que ello que andan aqui, me comentan que es mejor llevar la estabilizadora delantera a 90º para dar mas agarre al eje trasero ( al quitar agarre adelante ganas agarre atras).

    ¿que puedo cambiar para ganar mas agarre atras llevando la estabilizadora delantera a 0º?

    El ancho de via, convergencia, divergencia, y caida son las del setup de jorge.

    Un saludo y muchas gracias.
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  4. #93
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    pues muchas cosas, poner suspensión delantera más dura o atrás más blanda, poner ruedas delanteras más duras o atrás más blandas... etc etc ablandar estabilizadora trasera....

  5. #94
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    llevo muelles grises adelante y atrs los de serie (es decir adelante mas duro). ruedas ellegui de 40 en ambos ejes. estabilizadora trasera de serie lo mas blanda posible
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  6. #95
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    pues te debería agarrar atrás como un obús, yo he andado en ese circuito y hay un agarre trasero de la de dios con un mugen, qué anchura llevas trasera?? convergencia?

  7. #96
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    No tengo ese auto.. pero seguro aprendo mas tambien :D, interesante cambio :D :D
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    Bricolaje hacer llantas drifting --> [url]www.2fast4mx.com/modules.php?name=News&file=article&sid=236&amp[/url]

  8. #97
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    anchura 200 y convergencia 2,5, caida izda 4 dha 4,5.

    Respecto a mi setup anterior el coche parecia que iba con loctite, pero despues de andar un rato (1/2 L) se empezaba a menearse de atras. supungo que seria porque no cambie las ruedas de lado y la dha trasera se gasto un 1,5 2 mas que la izda.

    este domingo tenemos social en s.adrian y andare con el mismo setup y haber.

    gracias
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  9. #98
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    ayudaaaaaaaaaaa..... mi mugen se va de atras, el setup es el de montaje del coche, un amigo me dijo q tenia q tener la suspension mas blanda alante q atras para q me agarrara, por fabor decirme q devo hacer si dejar alante duro y atras blando o a la inversa, asias a tos.

  10. #99
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    segun mis pequeños conocimientos si ablandas la suspensión delantera ganaras aggarre en el eje delantero y perderas aagarre en el trasero.
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  11. #100
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    estoy deacuerdo con djdiodo, para que se agarre mas de la parte trasera tienes que ablandar la trasera y endurecer un(poco) la delantera

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