Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #1061
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    este coche es la leche me lo voy a comprar

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  3. #1062
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    Cita Iniciado por Daniels
    yo uso 24-52 y en primera 59 y el piñon de serie que ahora no recuerdo si era 17 o 16
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  4. #1063
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    Rubén, que desarrollo vas a llevar a Barakaldo? Por cierto, te debo una correa trasera
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  5. #1064
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    Llevaré 16/22 y luego iré jugando con las coronas. Ya me la darás, no hay prisa
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  6. #1065
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    Pues javi hidalgo dice que el piñón de segunda de 21 sobre todo para el T3 qe estira y estira, habrá que probar los dos.

  7. #1066
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    Cita Iniciado por smart-rc
    Pues javi hidalgo dice que el piñón de segunda de 21 sobre todo para el T3 qe estira y estira, habrá que probar los dos.
    Cierto, a mi me dijo tambien el de 21. Dicen que está muy bachado el circuito y que es dificil escoger la dureza de los amortiguadores.

    Que reglajes pueden ser adecuados.
    600 del y tras con muelles azules claros?
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  8. #1067
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    Alguien sabe la diferencia entre la maza del embrague roja y la amarilla, es que veo que hay tres, la de serie y estas dos pero no se que propiedades o comportamiento tienen.

    Gracias

    Ciao
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  9. #1068
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    Hay una más la gris y la negra.

    Jayin pues 600 parece lo optimo pero allí probaremos 500 y 400 y muelles lilas si es preciso...menudo lio...y la dureza de la estabilizadora trasera? ira bien la de 2.3?...madre que nervios.

  10. #1069
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    La maza gris es la k viene de serie y es la k mejor funciona pero dura poco, parecida es la amarilla y la mas dura la roja.
    R.Sancho

  11. #1070
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    Yo tengo unos amortiguadores ya armados con 400 y muelles morados, del y tras. Los utilizaba para el Cpto. AMRA&Kinépolis. Con la estabilizadora no tengo problema, porque solo tengo la de serie, je.
    A ver si mañana termino el rodaje en ARCA y le dejo bien preparadito.
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