Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #141
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    Por todo lo que he leído parece que el chasis cambia totalmente.....que pena porque pensaba aprovechar el chasis opcional de 4mm de KF que tengo sin estrenar....!!
    ---------------------------------------
    Fotos del Helicoptero

    [url]http://webs.ono.com/usr035/perez.andres/index.htm[/url]

    El 710 cambió mi vida !!!!

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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #142
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    Las unicas opciones caras que podeis conservar son:

    el disco de freno.
    los cardanes,
    el eje trasero aligerado.
    Saludos.
    Jose Aldudo.

  4. #143
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    el soporte de la estabilizadora delantera tampoco ha cambiado...asi q los q lo tengan de alu lo podran usar.
    ***TEAM SAC modelismo***

  5. #144
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    ¿PARA QUE SIRVE LA PIEZA DE METAL QUE HAS INTERCALADO EN EL TUBO QUE VA DESDE EL ESCAPE AL DEPOSITO??
    AMRA & KINEPOLIS-RC
    MTX-4 FUGAZ

  6. #145
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    la unica pieza metalica q veo yo hay es un filtro para q no entre mierda en el deposito!! un saludo
    2 - Xray NT1
    Wasp Orion CRF / SIIM PGR S12T / Sirio evo 4
    M11 + Spektrum + Erg-WX + KO ICS
    M18 Pro +Rc18B + MAMBA 8000/6800/5400/4100 + Lipos
    Todo Lo Que Necesites Seguro Que Aqui Lo Tienen
    [url]http://www.rcworld.info/catalogo/[/url]

  7. #146
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    sirven los agujeros de las carrocerías del MTX-3???

  8. #147
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    no sirven mario, es una gran faena. ademas en la mazda6 de protoform los agujeros de los postes traseros caen en un lugar bastante malo.
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  9. #148
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    Los de delante si que valen, los traseros caen un pelo mas atras de los del mtx-3, pero la mayoria de las carrcerias se pueden aprovechar. De hecho la carroceria de las fotos es de un mtx-3.

    En cuanto a la pieza metalica que comentais del escape, es que el codo es asi.
    Saludos.
    Jose Aldudo.

  10. #149
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    Ah supongo que te refieres al filtro entre el escape y el deposito. Pues sirve para evitar sobrepresiones y aumentar el volumen del macarron con eso se consigue el efecto de un macarron muy largo. Es como si fuera un vaso de expansion que mantiene la presion un poco mas constante, mejora el ralenti y en los antiguos depositos evitaba las carencias. No es imprescindible pero es recomendable, es un simple filtro con el interior vaciado. Precio apro¯®Beuros.
    Saludos.
    Jose Aldudo.

  11. #150
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    ah! si perdona, los agujeros delanteros si que cuadran perfectamente, sin tener que tocarlos, a mi no me cuadraban porque los puse en el agujero de dentro en vez de el de fuera. pero Aldudo, los de atras te valen?, creo que no eh!, a mi por lo menos no me cuadra para nada, estan mas atras y mas hacia fuera.

    en la mazda 6 de protoform quedan los agujeros traseros muy mal al tener tan poco culo, ya que se queda en el borde de donde se pone el aleron. he pillado una mazda 6 de blitz y al tener un poco mas de culo parece que queda mejor (pero no lo se), que por cierto que tal se comporta esa carroceria?

    un saludo
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