Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #1541
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    Vale pues le haremos alguna mejorilla, gracias

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1542
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    Cita Iniciado por Garisa
    aver si a alguien le pasa lo mismo que ami:

    El caso es que queria probar la corona de 3racing. Desmonto la original de mugen, monto la de 3racing y me queda superatacado con los piñones del embrague. Al comprobar las coronas me doy cuenta de que la anchura del diente de la de mugen es mucho más fina que la de 3racing tal y como se ve en la foto.



    El caso es que si ataco el motor para ajustarlo a la de 3 racing, la corona de segunda queda demasiado separada. Mi pregunta es, debo llevar las coronas de 1ª y 2ª velocidad de la misma marca? no se pueden mezclar una de mugen y otra diferente?

    Aprovecho tambien para volver a preguntar que consigo con una barra estabilizadora más gorda (llevo la de 2.0)

    Gracias.
    Un saludo!
    esa corona, la negra, esta muy deteriorada, por eso tiene los dientes tan finos, y al atacar esa y una nueva, una queda muy atacada y la otra no, en este coche es un poco comprometido utilizar coronas gastadas y nuevas...si pruebas a poner las dos nuevas veras q cambio!
    un saludo
    ***TEAM SAC modelismo***

  4. #1543
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    Coronas

    El diametro de las coronas de 3Racing es ligeramente mayor que el de las mugen (a igual nº de dientes).
    Es extraño porque en mecánica: Diametro= modulo X nº de dientes; y a mismo modulo y nº de dientes ... 8O
    De todas formas engranan las 2 muy bien.
    Se pueden mezlar una de cada, pero hay que atacarlas correctamente.
    Ojo! Si estas usando una de 3Racing nueva, y después pones una de mugen usada sin cambiar la posición del motor, va a quedar bastante holgura, con el peligro que eso conlleva.
    Probadlo y vereis :wink:
    MTX4R + Novarossi 353
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  5. #1544
    Guest
    Alguien podria decirme si vale el disco de freno del 3 para el 4??
    Mas que nada por el diametro, que no sea mas grande..
    Por el ancho no creo que haya problema...
    A ver si alguien me saca de la duda..


    Gracias y saludos!!

  6. #1545
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    Vale perfectamente el disco de freno del 3 al 4 :D
    ___________________________________
    Coche:MTX4R
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    Motor:OS .12 TZ(P) 3 Ports MR + OS 1040 pipe +2615 Max Power
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    Motor:OS .12 TZ Spec II +OS 1040 pipe
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  7. #1546
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    Hola a todos.

    Tengo una dudilla. Resulta que le acabo de comprar a mi mtx4 el chasis de 4mm de 3racing. Yo llevo el coche con la configuracion de fabrica (la que pone en el manual) y mi duda es, si tengo que variar algun reglaje del coche a la hora de poner el chasis de 4mm de 3racing.

    Espero vuestra ayuda.
    Un saludo.
    Mugen MTX4-R // CSO V2 2014 Blue

  8. #1547
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    Tendras k modificar los downstops.
    R.Sancho

  9. #1548
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    que opinion tienen de la pasta amarilla para el centax
    MUGEN MTX4
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  10. #1549
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    Cita Iniciado por LUISESPARZA
    que opinion tienen de la pasta amarilla para el centax
    ¿te refieres a la maza amarilla? si es así yo la utilizaba con un Wasp e iba de maravilla porque permite que resbale algo mas la campana del embrague.

    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
    Zenoah Luppo 23 / Zenoah DDM-ESP racing
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  11. #1550
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    Cita Iniciado por NANUP
    Cita Iniciado por LUISESPARZA
    que opinion tienen de la pasta amarilla para el centax
    ¿te refieres a la maza amarilla? si es así yo la utilizaba con un Wasp e iba de maravilla porque permite que resbale algo mas la campana del embrague.

    Saludos.
    ASI ES ANDA COMO BALA CON ESA PASTA
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    RB matrix rw
    RB RODY CERAMIQUE 5 PORT
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