Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #1711
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    del 1 al 10, que valor le darian a este coche para competicion?
    [url]http://minizitiando.blogspot.com[/url]

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1712
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    un 11 sin lugar a dudas
    arriba el rc

  4. #1713
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    Yo le daría "sólo" un 10,5
    j

    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
    Zenoah Luppo 23 / Zenoah DDM-ESP racing
    MTX 4 / Orion Wasp, T-rex 450 XL

  5. #1714
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    Yo tambien me apunto al 11


    Salu2

  6. #1715
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    Bueno no se si os serviran de algo, pero ahi os dejo esto:



    Salu2

  7. #1716
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    joer que si sirve!!!!

    me acabas de facilitar al vida un poco !!

    en nombre de los novatos que no entendemos ni papa de ingles................... ¡¡¡¡¡GRACIAS!!!!!!
    1/12 associated 12r5 Xerun 120A 1S V2.1 Sanwa M11/SpeKtrum
    vortex 4.5t novak ballistic 3.5t y 6.5t bullistorm 3.5t

  8. #1717
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    correpatras eres un maquina mil gracias tio ya me veía con el diccionario encima to el día pa traducirlo,
    por cierto, alguien ha provado las coronas de baja fricción de color azul? que alguien diga algo que por el color molan mazo pero no se cuanto aguantaran

  9. #1718
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    excelentes te las recomiendo no se van como las originales
    MUGEN MTX4
    RB matrix rw
    RB RODY CERAMIQUE 5 PORT
    M 11 SPEKTRUM PRO
    CIRCUITO: PISTA KYOSHO MEXICO
    CARROCERIA: STRATUS MAZDA 6

  10. #1719
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    Disculpa Luisesparza.. pero las coronas azules duran menos que las originales negras..
    Por precio igual compensan las azules.. pero se desgastan antes y coronar es bastante fácil.

    Yo uso las azules y no tengo excesivos problemas con ellas.. pero todos mis compañeros que usan azules estan hartos de gastar dientes
    Saludos.
    FG evo3 / Koko Santodomingo.
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  11. #1720
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    A ver, las coronas negras,azules, fusias o el color que querais, no coronan asi por que si ,o por diferentes durezas del material, cuando alguna corona joe los dientes , siempre es por algun motivo que se nos pasa por alto, ejplo: mal ataque del conjunto piñones -coronas, demasiada flexibilidad entre sporte de bandeja y tren trasero, algun rodamiento campana en mal estado, algun diente de piñon en mal estado " sobre todo si son de aluminio" etc. etc.
    salu2
    me alegro que las hojas os sirvan de algo
    ya sabeis que para ampliarlas, se pincha sobre ellas con el boton derecho del ratón y pinchais en abrir vinculo, lo digo mas que nada porque yo me he enterado hace muy poco, o sea por si hay alguno como yo vamos

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