Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #1941
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    hola, me podriais indicar aproximadamente como se puede llegar, esque tengo una casa en Blanes y me gustaria ir a rodar.

    lo siento me e eqivocado :S

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #1942
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    Yo he rebentado algun axial , y creo que el problema esta en no llevar las olguras minimas , o eso creo , al llevarlo tan apretado todo lo comprime demasiado o con tanta fuerza qeu lo rompe enseguida , quizas vaya etivocado , pero es lo que creo o lo que he comprobado en el mio .

  4. #1943
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    tambien revienta el axial por falta de grasa al no haber lubricacion
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  5. #1944
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    Y por exceso de holgura tambien, da tal patadon que rompe las bolas !!!
    Saludos.
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  6. #1945
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    ok provare lo que haveis dicho. gracias a todos :D

  7. #1946
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    otra duda que me ha surgido, por circustancias que no vienen al caso, me han dado un embrague completo para mi muguen, pero, tiene una cosa diferente al mio. Las cuatro piezas que van detras de la maza, el mio son mazizas y estas estan aujereadas y pesan mucho menos por lo que con esto ... Que se consigue en el embrague llevando unas piezas con dos sujeros y poco peso.?
    arriba el rc

  8. #1947
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    La holgura de los vasos del diferencial la eliminais de alguna forma en especial o tiene que quedar asi por algun motivo impepinble ? Me refiero al juego de 1 mm que aparece cuando estiras de los vasos del diferencial hacia afuera una vez lo tienes montado, se ganaria algo eliminando ese juego, o al menos dejando una milesima ? A mi me queda una separacion de 1 mm, lo veo excesivo...
    ARC R10'15 / LRP / Futaba 4PL
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  9. #1948
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    ya tienes desgaste de satelites cambialos
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  10. #1949
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    que pieças necessito para colocar em mi coche ruedas 30 a delante?
    me puedem ajudar?

  11. #1950
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    A mi pasaba tambien lo de los axiales... casi era uno por carrera... pero hice dos cosas y no volví a romper que fueron engrasar el axial... dejando un pelin de holgura... y la otra fue cambiar todos los rodamientos de la campana los 2 de dentro y el de fuera...

    Posiblemente al romper algun axial... tambien se me rompio algun rodamiento... y al mismo tiempo que rompia axiales rompia dientes de la corona del cambio... así que cambie... y solucionado...

    No se si volveré o no a romper axiales pero llevo varios meses con el mismo... y está como el primer dia (algo más sucio)...
    [url=http://www.clinica-abontza.com]-Team RC ABONTZA España[/url]

    COCHE:MUGEN MTX4/AR-Racing Modified
    MOTOR:Falcon TC1 AR-Racing/GRP Tuned AR-Racing
    EMISORA:KO Propo Ex10
    SERVOS:KO/Samwa
    FREC:Spectrum TRANSPONDER 5249961
    Santander/Barakaldo/Sanse

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