Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #2231
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    javi_bourbon ok no es por nada lo delos muelles pero los de casa van muy bien los azules claros que bienen con el coche

    venga saludos ,,,,,,,

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2232
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    Hola que opciones aparte de las que trae el R son mas que recomendables montar para ir a tope ya que somos nuevos con el coche

  4. #2233
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    Campana de ambrague aligerada, jaula de la 1ª y 2ª velocidad aligerada,la pieza que soprta el bumper de carbono, corona de 1ª y 2ª marcha en delrin de baja friccion , y ya poco mas se le puede poner.
    MUGEN MRX5
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  5. #2234
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    la mas inportante es el refuerzo lateral de aluminio ,el soporte de amortiguador de 4mm ya esta son para mi las unicas mas importantes y apartir de aqui lo que tequieras gastar aaa la maza del centax amarilla

    venga saludos

  6. #2235
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    Cita Iniciado por tonipobl
    la mas inportante es el refuerzo lateral de aluminio ,el soporte de amortiguador de 4mm ya esta son para mi las unicas mas importantes y apartir de aqui lo que tequieras gastar aaa la maza del centax amarilla que la que va de casa va de coña pero para provar

    venga saludos

  7. #2236
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    Muchas gracias chicos de todas maneras que refuerzo lateral es ese donde va

  8. #2237
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    El refuerzo lateral une la bandeja de radio con la tabica trasera.(donde va el freno)
    Ya aprovecho para haceros una pregunta, he comprado los trapecios delanteros inferiores, y hay gente que los lima para hacerlos mas cortos, y luego pone unas arandelas donde va el soporte de la estabilizadora delantera y otras arandelas donde va encajado el trapecio, asi se consigue un coche mas corto, yo corro en circuito pequeño y revirado(Kinepolis) creeis que es recomendable que lo haga??
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  9. #2238
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    Ok ya se cual es

  10. #2239
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    Cita Iniciado por angelgoku9
    El refuerzo lateral une la bandeja de radio con la tabica trasera.(donde va el freno)
    Ya aprovecho para haceros una pregunta, he comprado los trapecios delanteros inferiores, y hay gente que los lima para hacerlos mas cortos, y luego pone unas arandelas donde va el soporte de la estabilizadora delantera y otras arandelas donde va encajado el trapecio, asi se consigue un coche mas corto, yo corro en circuito pequeño y revirado(Kinepolis) creeis que es recomendable que lo haga??
    yo lo llevo pero es para poder echar los trapesios para atras eso me da un poco de direccion si puedo le echo una foto ite lo en seño

  11. #2240
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    Pero se hace limandolos no?? o venden algun trapecio especial mas corto??
    Ah por cierto que opinais de las coronas en delrin de baja frccion??(las azules) son de la marca 3racing creo.
    MUGEN MRX5
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