Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #2321
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    En el circuito donde yo corro ocurre lo mismo,mas que el efecto de las estabilizadoras se nota el tener bien ajustados los diferenciales.Por si te interesa yo llevo 100.000 alante y 50.000 atras y el coche va muy bien cuando no hay agarre.Cuando comienzan a rodar mas pilotos y el agarre aumenta, yo lo que hago entonces es jugar con las durezas de las ruedas y la dureza de las estabilizadoras.
    Un saludo
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2322
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    setups.

    en mis comienzos con los setups, probe con 100.000 delante, pero me quedaba sin dirección. El circuito de Balsicas es pequeño y ratonero, y yo creo que la direccón es muy importante.

    Si quieres ver la foto del circuito www.balsicasrc.org y la sección El club hay una foto.

  4. #2323
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    Ya lo he visto y es bastante ratonero, tienes razon y 100.000 alante puede que sea demasiado.
    Ya aprovecho para preguntar yo una cosa.¿alguien ha probado las estabilizadoras de cuchillas en el tren trasero?¿que tal funcionan?¿se pueden acoplar directamente sin hacer ninguna modificación?
    Un saludo
    MUGEN MRX5
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  5. #2324
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    estabilizadoras.

    en Balsicas todos llevan estabilizadora trasera de cuchillas, yo soy el único que lleva las de origen.
    Y van perfectamente.

  6. #2325
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    hola wenas pives , estoy buscando un mugen mtx4 en perfecto estado y baratillo , coche sin electronica , ni motor
    si alguno se entera de alguno mande privadoo

    gracias

    saludos
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  7. #2326
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    Buenas,

    hace poco me he comprado un MTX4 y el problema que tengo es que el circuito donde voy esta muy sucio ( Lleida ) y al salir de curba al dar gas se me va del culo.

    Me han comentado que tengo dos soluciones:
    - bajar densidad de silicona del diferencial de atras.
    - Mejorar el SETUP.

    Actualmente estoy corriendo con 30.000 delante i 10.000 detrás, por lo que bajar mas la densidad no se si va a ser bueno y la duda que tengo es saber que partes del SETUP tendria que tocar.

    Un saludo
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  8. #2327
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    Prueba a endurecer diferencial delantero y poner la estabilizadora trasera mas blanda

  9. #2328
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    Tambien puedes darle mas convergencia al tren trasero
    MUGEN MRX5
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  10. #2329
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    Gràcias Paper y angelgoku9,

    La primera prueva que he hecho es endurecer el diferencial delantero pasando de 30.000 a 40.000 y quitarle las arandelas superiores de las manguetas traseras, passando de 2 a 0,5 mm. Con esta configuración el coche va sobre railes.

    La pròxima prueva, ahora que ya tengo agarre, "quiza demasioda a atras, ya que me ha perdido giro" serà subir siliconas y poner 100.000 delante y 20.000 detras. Pero tengo miedo de perder mucha dirección con 100.000 delante.

    Por lo que hace a la estabilizadora ya la tenia al minimo i la convergència a 2,5 grados aproximadament.

    Un saludo
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  11. #2330
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    Puedes probarle tambien 80.000 - 15000,es como lo llevo yo y la verdad es como mejor me va,en cuanto reglajes practicamente son los de serie.


    Un saludo
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