Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #2661
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    por cierto, en toughracing.com pueden conseguir las mismisimas bandas o fajas MBL MITSUBOSHI japonesas
    de rubber baja friccion kevlar que las vende mugen, kawahara y zeppin, cuestan $6 y despachan a todo el mundo

  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #2662
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    Cita Iniciado por seisick Ver Mensaje
    claro que si, usualmente es justamente por aquello que algunas marcas (kyosho por ejemplo) fabrican el clutch nut (no se como le llaman uds)
    pero en fin el hilo de donde apretas el muelle te viene ya con su ligera aplicacion de trabatuercas (loctite azul) justamente para evitar que
    se aprete o se afloje el resorte del centax.
    finalmente, para tu informacion, recomiendo estos tornillos para la bancada del motor en el chasis TowerHobbies.com | Traxxas Flathead Hex engine Mount Screws 3x10mm (4)
    claro esta si los consigues en espana, usas llaven allen de 2.5mm y funcionan muy bien, eso si , usa tornillos 3x8mm en la bancada del motor arriba en la parte de atras
    pues de lo contrario no apretarian los traxxas o en su defecto, puedes cortarlos con dremel
    pues esos tornillos no los he encontrado.Lo que hago uso de allen y con arandelas y por ahora el motor no se me mueve ni nada.

    Eso si, cada vez que quito los tornillos, siempre nuevos.
    Coches:Mugen MTX 4, Xray M18 PRO, FG Marder, FG Sportline 1/5 y un Baja!

    Club: Capa

  4. #2663
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    Hola,
    este finde por fin he podido probar el coche, con bancada trasera,eje de cambio y otro motor,y parece que el culpalble de comerse las coronas era el eje del cambio; todavia no he podido mirar el viejo si esta doblado, pero si que se nota en la zona donde apoya el rodamiento de 2ª que esta mas desgastado, asi que supongo que sera por eso, porque este finde tras rodar la tarde del sabado y todo el domingo a la mañana, la corona ni un rasguño
    ex-mugen mtx4

  5. #2664
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    hola a todos,queria preguntaros que los que sois de madrid donde comprais los repuestos para vuestro mugen,porque me veo muy jodido a la hora de encontarlos!!espero vuestra respuesta 1 saludo!
    - - - - SoLo fReNo cUaNdO VeO iMpOsIbLe,El pAsAr a fOnDo - - - -

  6. #2665
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    kyoshofw libera la bandeja de mensajes o mándame un privado sobre el tema de repuestos si te interesan.

    Ciao
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  7. #2666
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    Miki Fernandez, alguien lo conoce, tenemos un amigo en comun en lima peru!!!

  8. #2667
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    Cita Iniciado por seisick Ver Mensaje
    Miki Fernandez, alguien lo conoce, tenemos un amigo en comun en lima peru!!!
    alex, aqui en este tema de la carrera en lima esta su prfil como >Mocoloco..enviale un PM

    4ta internacional copa del pacifico lima-peru

    slds
    papo
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    Sanwa MT4S,

  9. #2668
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    hola a todos,tengo una duda,es verdad que cambiando una de las coronas del motor cambias el desarrollo completo?evitando asi cambiar las demas?y si es asi,cual es?gracias.

  10. #2669
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    Cita Iniciado por juanescriva Ver Mensaje
    hola a todos,tengo una duda,es verdad que cambiando una de las coronas del motor cambias el desarrollo completo?evitando asi cambiar las demas?y si es asi,cual es?gracias.
    Hola juanescriva.

    Cambiando solo una corona cambias solo el desarrollo de esa velocidad. Para cambiar el desarrollo completo sin tocar ni las coronas ni los piñones, entonces tienes que cambiar el desarrollo del carrete del freno y de uno de los dos carretes de la correa larga.
    Saludos
    Miguel Ángel Pérez

  11. #2670
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    gracias por la ayuda un saludo.

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