Mugen MTX 4
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Tema: Mugen MTX 4

  1. #501
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    el SP viene con baterías,, diferencial delantero, eje rigido y una carrocería. (Es el que tengo yo). De todas formas, el "cambio rapido" de one way a diferencial no es tan rápido :P
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  2. #502
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    el mio es el sp me viene el diferencial delantero eje rigido y las baterias ruedas pero no viene carroceria.
    Emisrora: ko ex 10 con spektrum.
    Coche: V-ONE-RRR WC MR.
    Motor: MR.

  3. #503
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    Las ruedas creo que vienen en la q no es SP también... a mi me incluyeron carrocería (no digo la tienda que luego me dicen que no se puede) pero tanto donde lo compré como en su homónima francesa, el SP incluye carrocería.
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  4. #504
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    Yo si que pedí el desarrollo que me comentaste que te hubiera hecho falta dinamo. Cuando lo pruebe ya te diré que tal estira, aunque tambien depende y mucho del motor.

    Bufalo del foro iba con un T3, con el desarrollo de serie del mugen mtx-3 en Cerdanyola, y le faltaba recta para seguir estirando, increible. A mi con ese desarrollo de serie, el motor me pedia auxilio antes de llegar a mitad de recta...

  5. #505
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    Cita Iniciado por masivi
    el SP viene con baterías,, diferencial delantero, eje rigido y una carrocería. (Es el que tengo yo). De todas formas, el "cambio rapido" de one way a diferencial no es tan rápido :P
    diferencial ya se de sobra q te lleva!! pero eje rigido??
    osea aparte del one way te lleva eje rigido??? bien bien!!
    osea coche con eje rigido, one way y diferencial
    + baterias
    + carroza
    + ruedas!!
    perfecto
    un saludo
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  7. #506
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    Sí señor... de todas formas decir, que el one way-diferencial-eje rigido no son independientes... vamos, que no puedes montar los tres por separado... comparten piezas (tornillos y algo más si no recuerdo mal).

    Un saludo.
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  8. #507
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    El SP o montas el diferencial o montas el eje rigido ya k son los mismos vasos pero solo tienes un juego.

    Ixi69 el Eje rigido se monta con las cajas del dif y con una pieza cuadrada k blokea los vasos igual k el RRR

    Saludos
    R.Sancho

  9. #508
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    Eii ya estoy en plena cadena de montaje!!!

    Pero no soy capaz de entender como colocar el embrague. Se supone que entre el axial y el tornillo que aguanta el embrague tiene que haber un juego de 0.3-0.5 mm ??? Y se deja ese juego asi y ya esta ?? Y el axial que posicion llevaba... la parte honda que se ve casi la bola entera hacia el motor o hacia afuera ?
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  10. #509
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    Lo del rodamiento axial...yo lo he probado de las dos maneras y no he conseguido encontrar la diferiencia. supongo que és indiferente la manera de montarlo.
    A ver que nos dicen los expertos....

  11. #510
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    Si, hace tiempo ya se discutio y se hizo incluso una lista de la gente q estaba a favor de montarlo de una manero u otra. Creo que casi casi es indiferente, ya que la gente contaba que de ambas formas iba bien. Supongo que usando la busqueda saldra ese post....

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