Nueva norma que nos influye muy mucho
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  1. #21
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    Mas cosas, este cigueñal vale, a ver que decis...
    http://www.jpracing.com/fr/produits/...on/fx12t05.php
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    Por lo que entiendo el cigueñal es LIBRE, es decir que ya le puedes poner lo que quieras.
    Saludos.
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  4. #23
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    Hola a todos,

    Acabo de bajar el REGLAMENTO ESPECÍFICO DE LA ESCALA 1/10TOURING GAS 200MM. (2007) y en el punto Esp. Tec. 1.4dice: "El agujero del cigüeñal tendrá un diametro máximo de 7.00 mm en su final" la pregunta es esto vale o no vale?si no vale quitarlo ya mismo, estamos generando confución, por lo menos a mi me ha pasado.

    Saludos

    Julio Godoy

  5. #24
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    Exacto Julio, hace un rato tambien lo lei, pero supongo que se les habra olvidado cambiarlo alli.
    Saludos.
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  6. #25
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    Ese reglamento estaba publicado antes de que se contrastara el tema de los cigüeñales, seguro que en cuanto pueda Aldudo lo modificará y no habrá confusión.

    Un saludo.
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    Israel Solís Gómez
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  7. #26
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    El tema de los escapes lo decidiremos entre todos. Como pronto empezara en 2008 pero si no queremos no tenemos porque cambiarlo ya que no es una medida permisiva sino alreves.

    En la primera carrera de gijon se expondra y decidiremos entre todos, yo prefiero no tener control sobre los escapes y que cada uno use el que quiera. Para las verificaciones es mas facil y para las tiendas e importadores les da tiempo a irse dehaciendo de todos los escapes de dos camaras.

    Llegara un momente en que no se fabriquen y ya todos correremos con tres camaras.
    Saludos.
    Jose Aldudo.

  8. #27
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    Yo no lo entiendo muy bien. ¿Cigüeñal libre o con orificio maximo de 7.00mm? Tampoco entiendo muy bien lo de los motores IFMAR y EFRA. ¿Me lo podeis explicar con un lenguaje sencillito por favor?

    Os lo agradezco mucho. Es que me quiero comprar un motor y si despues no me vale..
    Serpent .:Seven20:.
    .:Novarossi plus 12-3C Tuned:.
    .:Rb Matrix RW:. .:Team Orion Wasp CRF:.
    .:Xray M18PRO:.
    .:Sanwa M8+Sperktrum:.
    (\_/)
    (O.o)
    (> < ) Éste es Conejito. Copia a conejito en tu firma para ayudarle a dominar el mundo.

  9. #28
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    Factoni, en el apartado que habla del motor pone las restriciones, lo que no pone es porque es libre, entonces, como no habla del cigueñal puedes tener de 7, 8, 9 o 10 mm si quieres, con la lagrima que quieras, etc. LIBRE ALBEDRIO sobre el cigueñal.

    Todos los motores seran validos, solo que se supone que si llevas un EFRA iras con el cigueñal limitado a 7 mm y puede que tengas una pequeña desventaja.
    Saludos.
    Team Magic G4 RS 09/ Mega DS III / Futaba 3PKS - FASST

  10. #29
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    Jose lo de los escapes creo que es una medida que hay que tomar pero en el 2008, solo es una opinion en el foro, lo logico sera aqui dar opiniones, pegas y pros; y luego en las reuniones de los delegados regionales en las carreras que se tomen las decisiones.

    Un saludo
    Diego
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  11. #30
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    Pregunta muy muy muy muy muy tonta.... Hasta ahora se abrian los motores en las carreras del nacional para verificar que los transfers y cigüeñales fueran legales ??
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