Nuevo FW-05 RR
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  1. #11
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    habra q verlo pero yo creo q hasta el 2005 nada de nada mas q nada para hacernos esperar, supongo q es una actualizacion asi q ya sacaran el kit de conversion a rr como ya hicieron con el vone r

    si lo sacan tocara comprarlo por lo menos para ver como va
    ANTE LA DUDA..........GAS!!!!!!!!

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  3. #12
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    La web de kyosho japon tambien la podeis ver en ingles
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  4. #13
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    Estos de kyosho si que saben ganar dinero.... uno de correas y otro de palitos, y cada año modelo nuevo
    Apuntate AQUI al club CochesRc Team de VirtualRC
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  5. #14
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    Y lo bueno es que muchas piezas son compatibles entre diferentes modelos, al menos hasta ahora y aunque pasen 10 años las sigues teniendo je, pero no se que me da que ya no estan por la labor puesto que el RRR solo tiene pocas piezas compatibles y son con el RRevo.
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  6. #15
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    en algun momento tendran q rediseñar todo el coche por completo digo yo (hay q exprimir al comprador)
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  7. #16
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    FW-05RR (foto)

    Me he puesto a la caza y captura para daros la exclusiva y aqui la teneis :D :D


    Bueno pues los cambios son mas que nada para ponerse al dia respecto al V one RRR

    manguetas delanteras y traseras del RRR y trapecios "carbon"de serie y cambia un poco el anclaje de los trapecios delanteros superiores para reforzar "aun mas" la zona y bajar un poquitin mas el CG,incorpora de serie la bandeja de carbono y los muelles de los amortiguadores traseros son diferentes.

    En definitiva: Unas poquitas opciones que pasan a ser de serie y ligeros retoques que no creo ni que saquen un kit de conversion porque son 4 cosillas. Y yo la mar de contento porque despues de un año que tengo el coche le pondre esto y sigo estando a la moda:D :D :D

  8. #17
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    Joer, las dos unicas cosas que mejoraria al coche van y ni las miran.

    Yo le hubiera cambiado el deposito, y le hubiera puesto una estabilizadora de cuchillo detras.
    Pero parece ser que no tocaba.

    Es casi igual, el comportamiento en pista me imagino que sea el mismo.

    A mi casi mo mola mas el sistema de las manguetas trasero actual, pero con este se pueden poner arandelas en el enganche con lo que variaremos el comportamiento del coche.

    Creo que esperare a verselo a alguien, para sacar una opinion mas certera.

    PD. Edu estas en todo, eres un hacha.
    SALUDOS
    Desde Valencia a Todo GAS
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  9. #18
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    la verdad es que aunque no se hable mucho de este chasis tiene MUY buena reputacion, no he oido nunca un comentario malo sobre el, a mi personalmente me gustaria provar uno y savar mis propias conclusiones. Pero la conbinacion entre la calidad kyosho y la trasmision por palieres me da muy buena espina
    Retirado

  10. #19
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    La verdad es que aqui en el campeonato de España no lo lleva nadie (ni este ni ningun kyosho apenas que yo sepa).... no se.... parece que a los "pro" no les va kyosho, pero tanto yo como kino y por lo que comentamos hthor nos va la mar de bien este coche y por lo que veo por internet en Japon sobretodo y en otros paises esta causando furor este coche.
    Piensa globalmente,actua localmente.

  11. #20
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    Yo he tenido la ocasion hace un par de findes, de tener uno en mis manos... pero el normal, el R, no el de la foto.... y tiene muy buena pinta, me gusto mucho el coche.

    El de la foto, pues tiene mejor pinta aun...

    A ver si empieza a haber "pros" con ellos por las pistas Por que es una lastima que una marca como kyosho no acabe de tener el empujon necesario en esta categoria

    Un saludo.
    Joaquin Garcia
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