Nuevo FW-05 RR
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  1. #21
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    porq kyosho en españa solo se preocupa del tt y de los mini-z!!! simplemente por eso!!!
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  2. FACTORHOBBY coches electricos
  3. #22
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    pemar model es quien tiene la culpa.
    Les tenian que quitar la excusibidad
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  4. #23
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    eso es inca!!! no me salia el nombre!!
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  5. #24
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    Cita Iniciado por ixi69
    porq kyosho en españa solo se preocupa del tt y de los mini-z!!! simplemente por eso!!!
    Creo que las cosas estan cambiando, pero dejemos que el tiempo me de la razon o me la quite. NUNCA SE SABE.

    En San Adrian yo era el unico con el Kyosho, algunos de los (Buenos) lo vieron y les gustaba, hubo un valiente que lo probo, y me comento que le gustaba lo que giraba pero.........................

    No se, veremos el año que viene a ver si hay sorpresas por los circuitos.

    De momento cada vez por mi zona se ven mas, ahora falta que se extienda al resto de España.
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    Kyosho V-One RRR
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  6. #25
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    Pues sí, parece que el proximo año igual alguno de los grandes corre con kyosho, solo teneis que ver en el resto de europa la tirada que tiene kyosho mucha, mucha, mucha.....
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  7. #26
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    Pues a ver si es verdad.
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  8. #27
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    ningun pro lo lleva por que kyosho no necesita de meter coches en las finales para venderlos. y para prueba un caramelo . fijaros en t.t. aqui nadie corre para kyosho y en los mundiales arrasa con todo lo que pilla y si no que se lo pregunten al kanai.je,je kyosho for ever.
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  9. #28
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    soy solo yo, o vosotros tambien estais asta los huevos de que kyosho saque modelos a punta pala? , esq stoi todo contento con mi fw-05 r, y ya tienen que sacar un modelo nuevo...si esq por sacar que saken ya el fw-05 rrr evo, y asi nos ahorramos un poco de pasta. por lo menos sacaran el kit de mejora? algien sabe algo d eso?
    euskadi, ven y cruzalo!

  10. #29
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    je mira el ultimo pa quien fue ? Mugen xdd por fin acabaron con su dominacion
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  11. #30
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    Pues yo me alegro,total son 4 detalles que valen poco dinero (si los quieres montar) mas que un modelo nuevo es una actualizacion y me parece perfecto que lo saquen.

    Yo tenia el V one R y despues lo pase al RR y porque me regalaron el FW 05 si no,seguramente lo habria pasado al RR evo , total que habrian pasado mas de 3 años y seguiria con un coche moderno depues de 2 actualizaciones que representan menos dinero que cambiarse de coche.
    Esto,que yo sepa solo pasa con kyosho y creo que serpent tambien lo ha hecho con el 950/950R y me parece estupendo porque puedes aprovechar mucho recambio que ya tienes o si te interesa puedes solo actualizar alguna parte que te interese.
    En fin yo creo que son ventajas porque lo que si que veo muy claro es que aparte del mugen que esta aguantando su mtx3 a base de sacar versiones muy opcionadas a la vez que va mejorando los precios(estupendo),las demas marcas actualizan los modelos cada año ya que en esta categoria los fabricantes han encontrado un filon de oro y cada vez va mas en aumento y como no esten a la ultima pierden rapidamente el mercado asi que no se porque os trastocais tanto cada vez que sale un coche nuevo porque como el touring siga tan de moda como por ahora la cosa tiene pinta de no parar(es lo que hay ).
    Piensa globalmente,actua localmente.

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