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  1. #11
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    Y algunos seguro que dan algo mas de potencia, aunque la gente siempre piensa en que cuanto mas potencia mejor y yo creo que eso no es del todo cierto, hay que pensar tambien en el par y en la curva de potencia, para ver el margen de utilizacion que tiene a distintas revoluciones. Hay motores que funcionan muy bien en altos y medios y que funcionan muy bien en pista rapidas, pero cuando la pista es lenta y ratonera le cuesta moverse con soltura, aunque le pongas desarrollos mas cortos de lo normal siempre tendras mas problemas "a no ser que seas un piloto Top, que esos hacen andar cualquier cosa".

    ¿Sabeis si se vende aqui el motor que dice miguelfs14 y si es Efra?

    Un saludo, Miguel.
    Hola! Yo lo he visto en USA (en hobbies de la torre ). Ve a www.ebmods.com y te informas mejor (aunque no se si viene algo).
    Y sobre los hp, un motor con más fuerza a bajas revoluciones tiene más bajos, que se dice. No lo confundas con el par motor, ya que es engañoso y la gente suele pensar que el dato del par motor les dice lo que puede en bajas revoluciones. Pero lo que realmente hay que mirar es una cuerva de potencia o símplemente los ho máximos y en qué revoluciones.

    Un saludo
    Miguel Fernández - VBC Racing Spain - Spec-R Team Spain
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  2. #12
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    Y ahora la gran pregunta... Hay que fiarse de los datos de los fabricantes? Porque yo de los fabricantes me fio lo mismo que de las mujeres... Lo minimo je No se pero me parece a mi que nosotros los mortales no notariamos que si tiene 1000rpm mas,o 0,1 hp mas... No sabemos ni carburar un motor perfecto como para notar eso...

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  3. #13
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    Cita Iniciado por yimi
    Y ahora la gran pregunta... Hay que fiarse de los datos de los fabricantes? Porque yo de los fabricantes me fio lo mismo que de las mujeres... Lo minimo je No se pero me parece a mi que nosotros los mortales no notariamos que si tiene 1000rpm mas,o 0,1 hp mas... No sabemos ni carburar un motor perfecto como para notar eso...

    DeW SaLu2
    Hola! Bueno, es un puro acto de fe, pero sí puede compararse un motor con otro. De todas formas yo sigo con ganas de hacer un buen banco dinamométrico, pero eso creo que lo dejaré para el proyecto fin de carrera

    Un saludo
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  4. #14
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    Yo tengo el OS MR y es el motor mas estable duradero y rapido que he tenido.
    FUEL PETADOR, LO MEJOR PARA TU MOTORRRRRR, CAMPEON ESPAÑA 2004.

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